汽车仪表盘罩(100块捡漏斯柯达昊锐中文仪表？也未必。。。 #昊锐)

兄弟们，今天我好像捡漏了，一百块钱搞了一个斯柯达昊锐的中文仪表。这个说起来也是有点故事，车友买了这个表以后去匹配防盗，结果被匹配坏了。现在说是屏幕打不开也不怎么回事，一看防盗，我给他搞回来恢复了不就可以了吗？当时二话没说就把它拿下了。

先来看看昊锐的仪表，左右看着有点张牙舞爪的感觉，造型看起来很夸张。斯柯达的仪表上面都会有一排指示灯，而且指示灯其实很好。之前有一辆一二年的明锐也有指示灯。

仪表先看一下标签，标签是斯柯达的仪表是三td开头九二零八四一a，软件版本是零三二零，据说是一个中文仪表。斯柯达的昊锐低配车也是英文仪表，就跟我那高六似的英文仪表，所以比较low，也不能显示什么菜单。

现在就通电看一下，上平台开机，这表坏的样子说实话有点没见过，怎么这屏像小时候看黑白电视大雪花？再看看这个，发现好像还有问题，右边的数字背光灯应该是亮的，左边是不亮的。把闪光灯关一下，闪光灯一关，这是为什么？右边两个指针是亮的，左边有一个指针也不亮。

先稳住，莫慌，先插上v v d i，看一下能不能读出来。打开v v d i里面的大众功能，等下诊断读一下。三d d九二零八幺幺，cpu怎么有点烧了？这表不是八四幺吗？怎么是八幺幺了？刚才没看错吧，八四幺a软件版本零三二零八幺幺软件版本零一零九。

思考了一下，这个表看外壳应该是一个中文仪表，但是如果看读出来的仪表号，八幺幺应该是英文仪表，难道是里面的芯是一个被换过的英文仪表的芯吗？现在把它拆开看看。

这个表在拆的时候前壳有三个卡扣，前壳就可以拿下来了，感觉好像是要比迈腾的要复杂一些。前壳拿下来，里面有一个罩，这个罩就有点像高尔夫的仪表，也有一层的是罩，罩在取的时候不太好取，给大家看原理。

这一层罩固定的下面是一个凹下去的机构，孔里面会有一个杆，杆正好插在上面的凹下去的机构里，所以得用一个细的东西下去把杆变一下，像用这种小钩子变一下杆才能拿下来，稍微有一点复杂。

主板是通过四周，看这个位置有卡扣，这个位置有卡扣，这个位置一个四个卡扣固定主板上没有螺丝了，完全取下来了。第一眼看到的就是排线，为什么看排线？因为我拆过高尔夫六的英文仪表，排线特别的窄，排线可能就是都不如一个手指小拇指这么宽一个排线，这个排线这么宽，所以有理由相信仪表应该是支持中文显示的，肯定是没问题。

·下来我再找一下它的八角芯片，应该是在这面，指针什么的应该也得拆一下。我有点蒙了，拆了以后怎么没有八角芯片？进入知识盲区了，找到了，八角芯片居然在屏幕下面，在这，看一下是二四c三二的，也就是它注定不是一个大字库，但是应该是一个中文医疗。

·接下来还是使用传统技能，用c h三四一a九块九包邮的小夹子加入八角芯片，然后在软件上需要选一下，应该是二四c三二对吧？刚才是c六四现在是c三二，然后点一下读取，读取成功。

·看一下这里面的信息，三t d九二零八幺幺，然后用v v d i全丢模式，保存完了以后用小夹子对应的工具选中service，然后协助确定。

·选入服务模式，现在给它插到平台上试试，上电了，然后先读取一下，读出来了，再读一下防盗数据，防盗数据也读出来了，就证明仪表上面的八角芯片的内容是完整的。

但是现在有一个问题，就是假设仪表的表壳和里面的机芯中间没有过更换，是原装，那么机芯里面的零件号和外面的对不上，这就有可能是上一个匹配防盗的人给它刷了一个错误的东西，所以漏捡的可以说是比较闹心。

没想到这么复杂，一面的仪表灯是不亮的，中间的屏幕还是雪花，而且仪表的零件号还对不上，就是现在无法判断是不是一个硬件的问题。

今天的视频太长了，下一集继续研究仪表，视频里提到的八角芯片的小工具在我的抖音粉丝群可以免费下载，点我头像给我点个关注，然后继续搞大众。