本文是 原创 ┃ 大家居产业互联网专辑系列第 04 篇

对前文《从底层逻辑 看家装的未来向何处去？》中“互联网家装大思路没错，但需要的准入门槛和所需的复杂资源，远超于他们彼时的认知。”引发不少朋友追问：产品驱动的整装产品需要什么样的能力，才能个性化兼顾成本优势占据市场主流？本文试以汽车行业为借鉴，解答其可行最优解！

启迪┃ 汽车工业是如何做到

早先在建材超市业态的精细管理模式下，倍感行业所受不确定性顽疾的危害。跨行业借鉴中，逐步聚焦于有相似“高额、低频、重决策、长尾”消费属性，同样探寻提升空间利用，同样需要兼顾分层多级消费，同样面临个性化与标准化矛盾的汽车行业。并对吻合度更高的德国大众发展进行跟踪，研究汽车行业是如何解决的？相关装修工业化重构的思考大多据此而来。也高兴看到越来越多的同行，有类似的发现和思考。

手工作坊 完全个性化阶段

1886年，戴姆勒和本茨分别试制出单缸汽油发动机，成功地试制出第一台汽车。当时，汽车同制造马车的车厢类似，以手工作坊生产，每一辆汽车都个性化十足。但手工作业效率和产量太低，质量也不稳定，影响了汽车行业发展。

早期汽车

生产流水线 标准化生产阶段

1913年，亨利•福特在美国推出了全球第一条生产流水线。流水线使得工人们分工协作，更为精细的分工，令每道工序操作简单重复，提高了生产效率。产品质量和产量大幅度提高，极大促进了生产工艺过程和产品的标准化。

流水线使每辆福特T型汽车的生产效率提高了4488倍！生产所需的时间、成本和人力资源的大幅下降，使T型汽车售价从850美元降低到300美元以下，实现了福特所言“我会打造一款大批量生产的汽车，低廉的价格要让每个普通家庭都负担得起。”

但是流水线的标准化生产，出来都是同样车型、同样颜色汽车，没有个性的千篇一律，容易产生审美疲劳。

平台化生产 零部件共用阶段

当人们对汽车的要求越来越高之后，一个型号的产品生命周期就越来越短，大批量生产方式逐渐变得不能适应竞争。随着产品更新换代的速度加快，进化出一种新的“汽车平台”造车模式。上世纪80年代，德国大众是第一个实施“汽车平台化”战略的公司。大众PQ35、PQ46都是国内熟悉的平台。

“汽车平台”概念很抽象，是指由汽车制造厂商设计，与车辆的基本结构相关的一整套完善的产品体系。同平台不同类型、品牌的汽车可共用零件，不仅底盘，悬架摆臂、方向盘等部件，而且也包括汽车的发动机、变速箱等核心部件，其中底盘总成对整车品质的影响最大。

一个平台可同时承载不同车型的开发及制造的产品研发设计，可极大满足用户个性化需求。同时，一个平台的技术进步，等于公司旗下所有应用此平台的不同等级产品都有了技术进步，缩短了各自的研发周期和降低了重复研发费用。

因大量采用通用性零部件，不仅减少了供应链的零件采购和仓储成本，也降低了车主日后保养和更换零件的长尾服务成本。当不同级别的车型出自同一平台，消费者后期升级加装配置也更方便。最重要的是成本的下降为更低的价格和更高的配置提供了空间。

模块化生产 个性化智造阶段

2012年，德国大众的MQB横置发动机模块化平台，是全球首个汽车模块化平台。“模块化”，就是基于一个设计和生产研发的基准平台架构，在同一个平台上生产不同的车型时，在车身、驱动系统、底盘以及电气/电子模块等都采用了模块化设计，形成模块化家族，能够像积木形式一样自由组合。有利于缩短汽车的生产研发周期，集成大量创新技术，降低车身重量及维修成本，提高零部件质量和生产的自动化水平及车辆的整体品质。模块化平台正在成为一种产业趋势。

模块化平台产品规划

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平台好坏往往决定了车辆性能提升的空间。遵循灵活的模块化平台的理念，MQB平台能涵盖都市SUV到旅行轿车以及运动两厢轿车等不同级别和类型，特质和设计理念完全不同的车型。不仅大幅提升了车辆的制造品质，甚至可以令不同类型的汽车实现柔性共线生产。统一高水准的平台技术、装配质量和自动化制造水平，使得较低级别车型的生产标准向高级别看齐，高级别车型在保证品质的同时价格会更具竞争力。

大众旗下汽车品牌德国

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模块化平台提升了汽车零部件的标准化率。MQB平台将大量的汽车零部件实现标准化，其零部件通用化率达到70%以上。模块化平台下，汽车技术创新重心在零部件方面，零部件厂商需要超前设计，并参与汽车厂家的整车产品设计。

借鉴 ┃ 整装产品的工业化定制

国内大家居行业和汽车行业，几乎同时发展起步，如今却云泥之别。大家居行业与汽车行业相比，产业链条要更长、交付更复杂。但它山之石，可以攻玉。依托后发优势和科技及互联网成果，借鉴汽车行业的“模块化生产”，跨越式进入大家居行业整装产品的“工业化定制”阶段。

整装产品 相比汽车更复杂

汽车是自成体系、可移动的独立箱子（三维空间）完整交付产品，而整装产品与之相比，不仅要与给排水、强弱电等管网建立链接适配。更要考虑的是始于住宅建筑（三维空间）内部多级嵌套适配逻辑，如同逐级缩小的俄罗斯套娃。建筑/工程界常用的“内装”（内部整体装修）名词，形象的作了定位。内装起点是特大号箱子（套内空间），特大号箱子嵌套大号箱子（居室空间）；大号箱子嵌套中号箱子（功能空间，厨房、卫生间、卧室等），中号箱子嵌套小号箱子（部品空间，实现功能的橱柜、衣柜、马桶、水槽等），小号箱子嵌套微小号箱子（部件空间，构成部品功能的零件）。

五级整装产品空间逻辑

以三维空间视角来诠释整装产品，意味着要告别以往熟悉的平面图纸二维视角。另，部品及部件的空间，不仅是本身的空间，还要涵盖上下左右所需的附加使用空间，这样才能方便数字化系统使用嵌套、吸附、碰撞、穿透等数字化逻辑，实现建筑、设备、管线与装修零冲突，完整实现在三维仿真系统的产品设计和展示。

另外，单元门、电梯轿厢门、入户门，居室门等洞口尺寸，也在产品设计时，限制了整装产品模块部品的三维尺寸范围。

以工业化定制体系 重构行业终端产品

成熟、高效的汽车“模块化平台”映射、移植到大家居行业，同样可以像拼装积木一样，在工厂把所需各种模块的部品、部件制造出来；不同的是，无法在工厂完成产品全部制造工作，需要在室内装配安装后，才能完成整装产品的完整交付。这就意味着不仅要标准化制造，还要标准化安装。

工厂智造+现场装配=整装产品

这套设计和生产研发基准平台架构，就是基于SI (Skeleton Infill ： Skeleton支撑体——建筑主体结构; Infill填充物，包括除了主体结构外建筑装饰材料、机电设备、管线等)体系架构的工业化定制装修（或叫装配式装修）。

SI体系示意架构

SI体系架构的主要优势有：

1、“管线与结构体分离、装修与结构体分离”，支撑体与填充物分离规则的产品模块平台架构，是整装产品可以模块化工业制造的基础。

2、模数化的部品部件，通过工厂化制造，减少 “人”的不确定因素，对品质恒定的干扰，才能批量提供标准化产品，实现现场干法装配施工。

3、完整的标准化产品体系，可减少交付工序，简化工法，才能操作简单，降低职业技能准入门槛，提升职业自豪感，实现产业化工人资源大规模储备，应对潮汐化用工需求。

4、经济规模工业化集约生产，可保证产品模数正确，误差标准，质量标准、环保标准，减少资源浪费，提升效率，降低制造总体成本。

5、现场不用湿作业，干法快速装配施工，能大幅降低工期，提升施工效率，降低人力总体成本；

6、可减少现场粉尘、噪声和建筑垃圾等污染危害，避免工地环境脏乱，降低安全隐患。

7、从源头确保产品绿色环保，部品、部件可拆卸、可更换，降低了后期维护难度，实现即装即住，可节省业主费用，降低在住宅全生命周期中，对功能区域调整及翻新顾虑。

8、全流程数字化系统管控统筹，通过模数化、标准化体系为基础的3D仿真设计系统，按方案准确算料计价，制造后打包配送，不增项、不补单；一次安装成功率90%以上，极大减少错、改、漏导致的成本增加。

诚然，作为新兴的工业化整装产品，也有一些工艺特点需要被逐步接受。比如建筑物与内装六面箱体分离，是整装产品工业化的基础。工艺要求的支撑分隔层必然存在，会消耗一定的使用面积，但支撑分隔层，也能结合隔音、保温隔热处理，提供更安静、更低环境成本的居住环境；也助业主可便捷、低成本地更换自然损坏、幼儿/宠物损坏的部品部件；简单快速地调整功能空间布局，来适应全生命周期的阶段性需求变更。此外，随着生产规模的提升，翻新、调整成本将不断降低。从住宅全生命周期总成本来看，还是利大于弊。

“全装修” 整装产品的通用“底盘”

整装产品的设计和生产研发SI体系基准平台架构，将使以往的住宅工程装修和家装两个平行世界，有了产品驱动路径的交集和通用规范基础，得以跨界贯通。

如今，住宅项目建设、使用和维护必须遵守的，强制性工程建设规范《住宅项目规范》，即将被住建部正式颁布。规范要求，“城镇新建住宅全装修交付”；“住宅装修设计应该在住宅主体施工动工前进行”，即住宅装修与土建安装必须进行一体化设计。全面推行标准化、通用化装修模式，实现与建筑主体同步设计、同步施工、同步验收交付。

全装修交付相关标准为：“户内和公共部位所有功能空间的固定面和管线应全部铺装或粉刷完成；给排水、燃气、照明、供电等系统及厨卫基本设施应安装到位；具备使用条件”《住宅项目规范》第二部分2.4.6条，“住宅建筑应以套内使用面积进行交易”。

整装产品体系 构成示意

虽是新建住宅的“全装修”标准，但同样适用于巨大存量住宅的“全装修”，成为大家居行业整装产品的通用基础，地位类似于汽车模块化平台的“通用底盘总成”。在此基础上，根据各自不同整装产品的规划定位，再插接其它各种功能模块部品，变为精装、定制精装、拎包住等，对接各地区不同层次的客群需求。

各自的整装产品计价方式，也推荐行业内，使用规范要求的“套内使用面积”。既消除了因住宅公摊面积差别，导致产品驱动公司整装产品的毛利率不确定性波动。也让业主可在更大范围内，进行整装产品比较，减少选择的不确定性。

大家居部品工业化 国内已初具规模

同汽车一样，整装产品“模块化平台”工业化制造，创新重心在部品部件方面，相关厂商需要超前设计，并参与各品牌厂商的整装产品设计中。国内早已实现最复杂的衣柜、橱柜等板式柜体部品类工业化定制；整体卫浴模块模块制造正在提升；装配式建材部品制造在快速成长……，都为；模块化平台的整装产品大规模制造和应用打下坚实的基础。

已不是纸上谈兵，未来将来！

记得爱迪生好像说过“我要把电灯变得如此便宜，以至于只有富人才会去点蜡烛。”

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