对于新手来讲，考完驾照上路开车是一件必然经历的事情。但是对于刚上路不久的新手，限宽墩成为了对新手而言最大的挑战。新手窄路不敢过，新手不敢过限宽墩，成为了很多人对于驾校应试教育的槽点。那么对于新手来讲，该如何判断自己的车宽，快速通过限宽墩呢？

其实在驾考改革之前，C1的科目二是有一项“通过限宽门”项目的，后来取消了。不过这项在B照及以上驾照的考试中还存在。

其实这项内容就是考查学员对于车宽的把控。但是在实际开车的限宽墩还与这个不太一样，路上的限宽墩更矮一些，也更窄一些。但是基本的通过原理是一样的。

那么新手该如何快速地通过限宽墩呢？

一般来说左边的宽度很好判断，难点是在右边的宽度，右边不容易看到还剩多宽。在车宽判断上，当我们开一辆新车的时候，我们先开到路边，靠边停车，尽可能地压到路边的边缘线。然后再看机盖子上哪个点与道路边缘线重合了，这个点就是你右边的宽度。然后左右对应，也就知道你能不能通过这个限宽墩了。

很多司机在中控上摆这个摆那个，有的也并不只是为了好看，更多的是为了找车右轮的位置。作为一个参考点来对待。

限宽墩通过技巧

下面说些干货，一般来说，农村的限宽墩基本上有是限宽2M，对于小型汽车都能安全通过。车比墩宽的情况基本上不存在，这点大可以放心。既然知道肯定能过去，那么剩下的只是技术层面上的事情了。

首先，通过限宽墩的时候车身要尽量靠左，因为你左边离得越近，右边的空就越大。如果左边几乎是贴上去的，右边肯定没事。

其次，如果你左边掌握得不是太好，你可以在通过限宽墩的时候把头伸出窗外。这样就能看清左边车身与限宽墩的实际距离了，在这种情况下基本上是万无一失的。

最后，对于那种大型的SUV，车宽比较宽，通过限宽墩的时候可能比较麻烦。对于这种车来说要格外注意，一定要把头探出来看一下。然后还需要注意的是把后视镜收回去，这种车型在很多时候开着后视镜是不够通过限宽墩的。

其实对于车身宽度的判断以及通过限宽墩而言，都是经过长期开同一辆车找到的车感。熟悉程度越高，通过限宽墩的速度也就越快。所以对于新手来讲，多开车才是正确的解决办法。

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