三菱phev汽车2017(GS4衍生车型爱卡实拍祺智PHEV)

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2017年12月19日，广汽三菱祺智PHEV正式下线并同时宣布上市。这次上市的新车提供两款不同配置的车型，售价区间为20.98-21.98万元，补贴后的售价区间为17.38-18.38万元。该车是基于广汽传祺GS4打造而来，是一款采用混合动力的SUV车型。下面我们就来看看这款车的具体表现。

新车提供的两款车型分别为智联豪华版和智联尊贵版，动力方面搭载的是1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统，百公里综合油耗仅为1.8L。本次实拍车型为智联尊贵版。

祺智PHEV前进气格栅采用单条幅镀铬饰条，并与两侧大灯相连接，拉伸了车头宽度的同时在视觉效果上营造出比传祺GS4更强的硬朗效果。

车身侧面轮廓与线条与GS4相似，平直的腰线贯穿门把手并与尾灯相连，悬浮式车顶的设计得以保留，使外观看上去更加时尚。

祺智PHEV尾部设计十分饱满，通过简单的线条勾勒出硬朗的风格。后杠下部的银色装饰板彰显了其SUV的身份。

采用蓝底设计的LOGO表明了该车混动的身份，镀铬装饰的点缀看上去十分精致。

卤素+透镜的大灯组合保证了夜晚的照明效果，整体外形设计方面也与GS4颇为相似。

祺智PHEV后视镜采用双色搭配，并集成了转向灯。

尾部“祺智”和蓝色的“PHEV”标识彰显了车辆的身份，告诉人们该车是一款混动车型。

尾灯造型与GS4基本相同，较为动感、时尚的设计与车辆前部大灯相互呼应。

祺智PHEV采用18英寸铝合金轮圈，双色搭配的多条辐造型个性十足，匹配米其林轮胎，规格为215/55 R18。

祺智PHEV作为广汽集团首款导入到广汽三菱进行生产制造的车型，在外观方面与GS4极为相似，在细节方面经过重新设计后，祺智PHEV体现出更加硬朗的风格。

外观与GS4相似，细节有所变化

祺智PHEV既然作为GS4的衍生车型，两款车的外观基本保持相同，而且内饰方面也能看出GS4的影子，经过一些细节方面的调整，祺智PHEV的旋钮式挡杆体现出混动车型应该有的样子。

祺智PHEV采用了与GS4相同的对称内饰设计，各功能区划分明显，中控彩色触摸屏分辨率较高，内部功能也比较全面。

皮质多功能方向盘大小适中，握感舒适，且支持上下调节。方向盘功能按键可对车辆的多媒体系统、电话功能等进行调节。

祺智PHEV双圆形仪表与汽油车有着本质的不同，原先转速表的地方被电量表所取代，中间行车信息屏能直观的显示车辆实时信息。

祺智PHEV配备了大尺寸彩色触控屏，该屏幕分辨率较高，内部集成导航系统、倒车视频影像等功能。

方向盘的左侧排列着大灯高度调节、后视镜电动调节、车身稳定控制系统、陡坡缓降等功能按钮。

祺智PHEV的全部车窗均采用电动升降的方式，只有主驾驶座配备一键升降功能。

中控台下方布置了两个接口，分别是HDMI和AUX接口。其中HDMI接口可实现手机互联/映射功能。

祺智PHEV全系配备了无钥匙进入系统和无钥匙启动系统。

内饰方面，祺智PHEV依旧保留了大部分GS4的设计风格，只是在挡杆的造型上使用了旋钮结构，凸显了其新能源车的身份，与此同时，该车配置方面也有不错的表现。

内饰设计简洁，配置较为丰富

祺智PHEV的空间基本与GS4保持一致，在乘坐的舒适度方面也有不错的表现。搭载由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统，在工信部综合工况油耗方面仅为1.8L。

祺智PHEV的座椅采用了皮质材料包裹，坐垫较为宽大，柔软度适中，对乘客的支撑十分到位，在主驾驶座配备了电动调节和加热功能。

后排座椅的设计比较平整，宽大且柔软的坐垫提升了乘坐的舒适度。

祺智PHEV的行李厢满足日常使用，后排座椅放倒后空间得到进一步扩大，可拉伸的遮物帘保护了行李厢内物品的隐私。

祺智PHEV后排配有空调出风口，出风口下方两个USB接口能满足后排乘客的充电需求。

后排中央扶手宽大，两名乘客同时使用也不觉得拥挤，与此同时，后排中央扶手杯座并没有占据很多扶手的面积。

祺智PHEV中央扶手箱内部较深，开口较大，方便存放各种物品。

该车动力方面由1.5L自然吸气发动机和三元锂电池组成，电池容量为12kWh，纯电模式下可续航58km，工信部综合工况油耗仅为1.8L。

传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱，旋钮式的换挡方式彰显了其混动的身份。

悬挂方面，祺智PHEV采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。

编辑点评：祺智PHEV是在普通版GS4的基础上衍生出来的车型，跟GS4在很多地方都极为相似。外观细节上的变化使其看起来更加硬朗，混动技术的使用带来了更低的油耗表现，加之政府对新能源车的优惠措施，祺智PHEV定会在销量方面有着不错的表现。

空间宽敞，油耗仅为1.8L