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娄底到怀化汽车票价(娄底至新化班车降价引发的思考)

2024-05-19 18:14:08 来源: 爱一说车 点击:5

因工作关系,我经常坐娄底至新化的班车。

以前,娄底至新化车票的价格是40元。那时坐车的人很少,有些第一次坐这趟车的人听说要40元,几乎惊叫了起来:这么贵?要40元?司机就公事公办地说:这都是物价局审核的!坐车的人没办法,很不情愿地掏出40元交了。

因为坐车的人少,司机就经常延迟开车,想多等一些客。直到等待的时间超过了游戏规则的极限,才“唉——”地叹息一声,很不情愿地发动车辆。车子虽然发动了,但车子还是慢慢地在城区游,一边游一边拉客,车上的人怨声载道,说要赶时间,要司机开快一点。

一个要赶时间,一个要多拉客。司机与乘客常常发生口角。有的乘客没耐心等,或确有急事,在车上“游”了一会之后又下车改坐顺风车或其他交通工具了。而司机呢,等到乘客嚷着要下车时,才说“马上开!”

班车不准点成了常事,六点半的车,常常到了六点五十,甚至接近七点才开。偶尔也有临时取消班次的,一些需要坐车的乘客在路上死等,最多的时候等两个小时都没有车来。真是“等到心儿都碎了!”

娄底至新化班车降价引发的思考

读《杂文日报》(公众号yuanjiewei1963,享思想盛宴!

班车的“下游产业”就是摩托车了。在新化的汽车西站,有一群摩的佬是专门等着接班车上的客人的,班车一到,摩的佬一窝蜂似地拥了过来。可一看情况,都失望不过。有些摩的佬看到只有三四个乘客,调侃说:“又是三个代表”。一辆班车上,坐三四个人是常事。

乘客少,开车的划不来,一个单边的过路费要192元,坐四个人,车费还不够过高速费呢!坐车的不开心,经常要等,不准点。有司机嚷着要卖车,有的司机嚷着要改行,甚至有的断言:现在大家都有车了,班车要淘汰了!

真的如此吗?我确实有车,但我到新化去喜欢坐车。开一个多小时的车辛苦,风险又大。若是不小心超速了又要罚款扣分。花费也更贵,来回90元的高速费,还要烧几十元钱的油。选择坐车是不需要犹豫的。那段时间我经常坐车,班车司机简直把我当成了亲人,是他们真正的常客。

班车真的要淘汰了吗?

班车的降价让我看到了一个真实的市场需求。

今年3月15日开始,娄底至新化的班车开始降价,从40元降到25元。这一降,真的效果明显,几乎每一车人都是满满的,车到点就开,也不到城区慢慢游了。

看来,不是班车没人坐,而是原来班车的价太高。我粗略估算了一下,原来一车坐4个人,开一趟车160元,当然是亏。现在一车坐40人,1000元,利润是秃子头上的虱子——明摆着了。

娄底至新化班车的降价出效益,让我想到了这么几个问题:

娄底至新化班车降价引发的思考

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娄底至新化班车降价引发的思考

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欢迎邮购《袁杰伟自选集》,88元/套,免邮资。作者简介:袁杰伟,中国作家协会会员,湖南省报告文学学会理事,娄底市作家协会副主席。代表作有《随园流韵-袁枚传》(即将由作家出版社出版发行)

第一,事关民生百姓的事,永远不要追求暴利。娄底至新化的班车价格,其实早就应该降了。我去年到怀化会同作协去讲学,到怀化后,是自己坐的班车去会同的。怀化至会同坐了近两个小时的班车,票价只有25元。但是,娄底至新化的班车上,少数司机或售票员在回答乘客提问时,还要说:“现在是搞活动,可能搞一段时间还是要恢复原价的。”这就不太诚信了。还有个别的司机恶狠狠地说:“我们降价,就是要搞死那些顺风车!”这个出发点也是不对的。事关民生的事,一定要低价,要价美物廉,要追求合理利润,要靠“薄利多销。”老百姓是掐着指头过日子的,十几二十元钱不在乎的人毕竟是少数,老百姓还是在乎的。不能盲目地认为大家都富起来了,不在乎小钱了,或者大家都有车了,班车不坐了。

其次,还是公平竞争好。顺风车的出现,肯定为乘客提供了多一种选择,你班车价格太高,人家自然会选择顺风车。如果班车完全垄断了县际交通,那垄断价格也就会出来,最终受害的还是消费者。班车的降价,在一定程度上是受到了顺风车和各种“黑的”的竟争,这种竞争是有益的,让消费者受了益,让市场发展更为健康。

此外,在我们的生活中,是不是还有许多可以降价的东西呢?肯定是有的,比如书画作品,不管是书画家或普通书画作者还是一般的书画爱好者们,都弊帚自珍的很,动不动就“昂其值”,一张分分钟写就的书法纸,被冠以“作品”的高雅称号之后,开价就是几千上万。这样让老百姓对书画作品望而生畏。老百姓不需要书画作品吗?肯定需要,但你价格这么昂贵,他干脆不买了,去图书市场买书法印刷品替代。这样就造成这样一个结果:一方面书画家创作了成堆的“作品”,却无人问津,另一方面,老百姓家里又无缘挂上原创的书画作品。书画艺术得不到普及,老百姓对书画家非常隔膜。这又更阻碍了书画艺术的普及,形成一种恶性循环。

所以,书画作品降价或免费赠送是唯一出路,也是普及书画艺术的一个好方法。据我观察,每到春节之前,那些书法家现场写春联送人的活动很受欢迎,市民们排着长队领取。可见,书画艺术还是有人喜欢的。

我曾在涟源篮田街上看到一个写字卖的“字匠”,他写一副对联只卖20元,一天到晚忙不赢,一天要写五十多副。五十幅,不也是一千元么?纸墨成本顶多100元。净赚900元一天。老百姓干什么工作能挣这么多钱一天呢?

还有衣服、家具、皮具、住房等等,很多人都抱怨现在生意不好做。是真的生意不好做吗?还是你追求的利润太高?老百姓的眼睛是雪亮的,你一分的成本,想得九成的利润,或三分的成本,要得七分的利润。这样的生意肯定难做。但是,如果你七分的成本,得三分的利润试试,看生意好不好做?

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