行驶中的汽车再次拧钥匙或按键启动，是否会导致启动机、飞轮造成损坏？相信这种问题很多车友都曾想到过，对此的说法也各不相同，有的朋友认为这种操作会损坏启动机的启动齿轮。也有些朋友觉得这种操作对车子没有任何伤害，因为当今的车子在设计之初就已经考虑到了误操作的可能。

那么在发动机完成点火之后，进行2次、甚至是多次启动是否会对车辆造成损坏，哪种说法才是正确的？实际上早期的一些车型，在发动机点火后再次拧钥匙启动，的确会造成启动机齿轮与高速旋转的发动机飞轮强行碰撞的问题，而结果一般来说就是启动机齿轮被打掉齿；因为早期汽车上的很多控件都不是由ECU来控制，所以完全呈现出一种通电就执行的工作状态，而缺乏对整体运行环境的判断能力！

早期的汽车启动机完全由电路控制

如上图所示汽车启动的四个阶段，ACC代表附件通电，ON代表整车通电，而START代表启动机介入完成发动机点火；要知道车载电控单元不过是最近几十年的事，几十年前的ECU还不如今日这般强大，所以过去的汽车上很多控件都不受ECU控制，就比如汽车的点火控制系统；如下图所示，早期的点火系统就是个简单电路！

这种比较原始的启动系统只要电路接通，启动机就会转，而根本不会考虑发动机是什么样的状态、有没有必要运转等等，道理很简单因为它不受ECU控制；而整个电路的接通点就布置在汽车启动开关中的START位上，只要钥匙拧到START位，电路立刻接通、启动机运转；所以过去采用这种启动系统的车子在发动机运行时再次拧钥匙，必然导致飞轮与启动机齿轮的碰撞，存在飞轮、启动机齿轮损坏的风险！

机械式防重复启动装置的出现

因为这种二次启动导致启动机齿轮受损的例子在过去其实并不少见，只是那个时期私家车还没普及，所以大部分朋友是留意不到这类问题的；后来工程师为了避免这种二次启动的误操作，也就就设计了机械式的防重启装置（如上图所示）；原理很简单，仅仅是点火开关设计了一个单向锁止机构，车钥匙只要拧到START位、就会锁定，之后就拧不到START位了！

而想解除单向锁定也很简单，只要把钥匙拧到Lcok位上，锁定就会被解除，但此时车子的状态也已经熄火，再次启动其实就是再次进行点火，从而避免了重复点火问题；这种机械装置是简单且实用的，虽然没有什么华丽的技术，但在过去电控单元还不成熟时这种机械装置是解决重复点火的就好办法，即便是现在也有一些低端卡车、农用机械会采用这种装置；而后来又出现了更为先进的电子式防重复启动装置。

电子防重复启动装置

电子防重复启动装置就更为简单了，只要发动机完成启动后，整个启动电路就会被限制而无法再次被接通，而只要启动电路不被接通，那么启动机就没办法运行；所以无论钥匙怎么拧，启动机都是纹丝不动！实际上这就是早期ECU不控制启动系统时，所想到的简单防重启启动方式，无论是机械层面上的限位、还是电子层面上的断路，属于局部问题、局部解决，而后来的车子ECU控制了启动系统，防重复启动就变得更为简单！

电控单元对启动系统的控制

随着电控单元越来越完善，所能掌控的系统越来越多，防止重复启动就变得更为简单；此时把钥匙拧到START位就不是控制启动机运转了，而是对ECU发出信号、也就是对ECU提出点火发动机的申请，ECU会通过各类传感器判断发动机的实际状态，如果ECU判断出发动机处于熄火状态，那么就不会理会再次的启动申请，所以无论拧几次钥匙，启动机都不会再次运转！

所以当今的车子是不存在重复启动的，无论是误操作、还是蓄意为之，在发动机点火之后都没办法让启动机再次运转，既然启动机没办法运转、也就不存在与高速旋转的发动机碰撞问题了，所以不会产生任何损伤；所以对于当今的车子而言，发动机点火后再拧钥匙是没有任何问题的，也不会产生任何的损伤；因为重复点火的问题已经从根本上得到解决！

行驶中的汽车再次按下启动按键，是否会导致发动机熄火？

可能很多朋友会疑惑，保持行驶的车辆再次按下启动按键后，是否会使发动机熄火？这个问题该分两方面考虑，再次按下1次或多次启动按键；对于绝大多数车企而言，都会考虑到驾驶者在用车时产生的误操作，所以对于行驶中的汽车而言，再按1次启动按键并不会导致发动机熄火，汽车依然保持正常行驶状态，因为这是出于对误操作的考虑！

但对于多次按下启动按键，所产生的结果就各不相同了、因为不同汽车品牌所采取的设定是不同的！有的品牌车在行驶中第二次按下启动按键就会使得发动机熄火；有的则需要3次、还会在仪表上提示是否需要熄火发动机的字样，而有的则是制动踏板没踩下就不能触发熄火，有的则是无论按多少次都不会导致熄火，所以这个问题没办法准确的进行说明！

毕竟不同品牌采取的设定是不同的，但行驶中第一次按启动按键任何车型都不会导致发动机熄火，因为考虑到误操作；但之后再按启动键肯定就是蓄意为之了，这就是一种简单的判定逻辑；总而言之在发动机点火之后再次拧钥匙或按键启动并不会导致发动机飞轮与启动机齿轮的碰撞，这种问题在搭载电控单元的车子上是不会发生的，所以也就不存在任何损伤！而这种操作对于几十年前的车子或可能造成问题，导致启动机齿轮被损坏！