蒲甘汽车站(花费不多，也能看到震撼朋友圈的热气球日落迷情)

花费不多，也能看到震撼朋友圈的热气球日落迷情

经历了多年的军政统治，缅甸近几年来开始不断开放旅游城市，仰光、曼德勒等游客开始多了起来。当然，这个国家最久负盛名的旅游城市，当属蒲甘。

这个据说是联合国物质遗产不过审的城市，到底经历了什么？

能够整个城市获得联合国教科文组织的物质遗产其实难度不低。据说2019年是蒲甘申遗产的目标之年。这个在几年前不断尝试的城市，都说蒲甘当地对物质遗产的“修旧如旧”不达标导致屡试屡败。与其说他不能“修旧如旧”，不如说是根本无力去修。更为减分的项目，则是为了使得游客不再“爬塔”破坏遗址，修建了一座“突兀”的观光塔。

其实也不算太突兀啦

不过通过3天的探访，其实蒲甘离世界物质遗产已经是无限接近了。因为，他的旅游观光硬货实在是太强大了。

Tips：

缅甸主要的旅游开放城市是仰光、曼德勒、蒲甘、娘水等等，北部除了密支那之外基本上不开放。

而拥有国际机场的主要是仰光和曼德勒。而目前仰光交通较方便，曼德勒有往返云南的直航。各大城市之间有支线航班通勤，但是游客更偏向卧铺长途客车通勤。其中以OK BUS和JJ速运最为著名。

曼德勒往返蒲甘汽车通勤大约5小时。而仰光往返蒲甘以夜班车为主，大约需要9小时。

随心所欲的视觉洗礼

旅行攻略并非让你capy别人的经历，而应该是告诉你都有些什么，高低评分客观感受乃至实用攻略，让读者自行决定最优方式。

从仰光机场到达缅甸，因为旅游顺序的安排，我连夜乘坐长途卧铺汽车来到了蒲甘。清晨的蒲甘很清凉，到达了客运站之后，揽客的出租车司机不断吆喝光顾他的日出之旅。其实我心里很明白，他们的目标是为了接下来能更好让你包他的车多日游。

对于自助达人来说，加上几乎一边倒的旅行攻略告诉我。开电动车才是打开蒲甘的正确方式。我婉拒了他们的邀请，用了比车站官方报价还好贵一点点的价格先来到了酒店cheak in。

缅甸物价很低，所有关于价格的一切，你都可以随心所欲讨价还价而又不必坚持执着（除了纪念品）。虽然经过一夜卧铺车的洗礼，蒲甘的美景还是吸引我尽快进入旅行状态。租了一台大功率电动车之后，我便出发。

蒲甘的游玩路线，假如不选择包车，似乎看上去都很混乱，因为他的景点遍布很广，大大小小著名的不著名的建筑多如牛毛，假如你要横扫一遍，估计也无法做到面面俱到。而不同的攻略则是为了寻找可以攀爬的古塔或者随心所欲的路线，因此在目前几乎已经不能爬塔的蒲甘来说，旅游线路反而更加简单了。

为什么呢？因为环绕蒲甘的主干道几乎已经把大名鼎鼎的驰名景点都绕一遍，而沿路通过你的双眼看到的其他更多的佛塔建筑之类，则是似乎每个人不同的审美和喜好，完全可以随心所欲前往。这也是为什么用电动车才是打开蒲甘的最佳方式。而且里面的壁画，更是精彩绝伦，秒杀敦煌。

所以来到蒲甘，常规的旅行线路乃至攻略根本不需要铭记于心，每个人都能发觉每个人不同的美景。当然，大方向和顺序，还是能使得你少走弯路。

由于安排了2天半的时间，而我则是住在蒲甘东北方背包客最集中的娘乌镇，因此2天时间可以拆分成：沿着北部一直往西河边的景点，还有中南部大平原的2条线路。

Tips

蒲甘住宿集中在娘乌镇，这里离蒲甘机场和汽车站较近，而且吃住方便，也更为本土。旧蒲甘位于一个景点略微集中的地区，是曾经王城，住宿价格较贵，假如不是为了体验在世界遗产中度过良宵的话，并非最佳性价比。而新蒲甘完全是中国18线县城，为了方便安排新建的酒店打造的新市区，不过各方面配套却不尽人意。散落在整个蒲甘遗址群，其实也有很多零散住宿选择，不过略显荒芜。

在1-4月的旺季，是缅甸的凉季和旱季，不过中午还是略晒。5月之后缅甸天气万分炎热，需要谨慎考虑，雨季后稍有缓解高温。

在蒲甘观看佛塔，乃至整个缅甸，都需要脱鞋。因此在蒲甘，拖鞋才是正确装备。

电动车Ebike租金便宜，大约30-50人民币一天。不过需要一定驾驶技术，因为蒲甘很多佛塔深藏在茫茫沙地大平原中，而且大部分情况路况略差。建议没有摩托车驾驶证或者熟悉摩托车驾驶的朋友，要量力而行，特别是没有电动车驾驶经验的，建议还是老老实实租司机带路吧。

网红级的日出

在蒲甘，更需要介绍的攻略，反而是蒲甘最亮瞎眼的热气球日出，这里可以不用长途跋涉去土耳其，也能丰俭由人体验一把火爆朋友圈的日落迷情。而看时日天气，择优出发。

Tips：

热气球开放时间在缅甸旅游旺季，1-4月初。而且需要提前预约，人均2000人民币左右。不过并非花钱才能看到如此壮观的景象。

一但遇上好天气，蒲甘的日出绝对是网红级的景观，手机拍下来，朋友圈都能被秒赞。而对于热气球日出，蒲甘可谓是做到丰俭由人。

土豪坐热气球，平民上观光塔，驴友在佛塔大漠中飞驰追奔。

作为没什么钱的旅游，我选择了后者。观看日出的景点很多，在google地图上搜索sunset、sunrise之类，都能弹出很多被标注观看日出的好地方小土坡，更有一些不知名的佛塔。不对，之前不是说不能爬塔吗？没错，其实除了排名前列的著名大型佛塔之外，其实更多的俗称“野塔”，正处于无人看管的状态。与其说以前可以爬塔的塔，是因为他真的可以走楼梯那样“爬”，而在蒲甘，其实只要你是个熊孩子，任何塔都能“爬”。当然，这个爬这是要翻墙那等熊孩子技术了。

而至于观光塔，本来看描述真是不堪一击，不过其实虽然外观突兀，但是因为远离佛塔密集区域，反倒是不算太影响景观。而它高耸的高度，更使得观光塔具有极其壮观的视野。虽然我并非在日出日落前往，但是我却能推测出，这里的日出日落同样壮观。

时日上午的登塔，让我反而远离的游客大军，也能舒适观赏不错的风景。虽然没有了日出日落之壮观，不过5美金的门票却能一日2次使用，可谓人性化之极。因此我觉得假如要跟随我的攻略的朋友，或许一早一晚再去一次，则理想的线路了。（因为我睡懒觉了~）

除了美轮美奂的佛塔和日出，市井味道在蒲甘同样不缺。在娘乌镇东面不远处，有一处农贸市集，除了新鲜富有大自然气息的农贸产品摊贩让你体验蒲甘本土的一面之外，这里的旅游纪念品则是我在缅甸多个城市里面，发现几乎是最便宜的一处。不过要记得的是，越便宜的东西一般越深入。

终极Tips：

一般来说，蒲甘3日游最科学。但是其实2日半也凑合，似乎个人体力量力而行。像我这种长途卧铺车之后还能立刻满血的人，2日半最科学。前一日卧铺车处罚，第一日清晨到达蒲甘，第一第二天把蒲甘划分成南北或者东西两部分都可，最后一日看日出之后，再回去市集采购，午后乘坐汽车前往曼德勒，傍晚到达曼德勒，是最节省时间和金钱。

缅甸货币KR，读：甲。汇率波动最近不稳定，大约除以220等于人民币。由于当地物价低廉，兑换时候可以拿多一点小面额。当地美元官方不通用，但是民间正常使用，只是对美钞品相要求很高，建议国内兑换时候准备崭新美钞100元，小额美钞汇率较差。仰光和曼德勒人民币在少部分地区勉强通用100元面额。

缅甸国内汽车通勤可以搜索JJ ESPRESS网上官网预订，有详细时间地点介绍。仰光可以网上叫车Grab，类似国内滴滴。除了仰光之外出租车较少，tutu通行。

介绍

南人北相，不是东西。深爱南粤文化，却玩转多省+环亚探险。

极具探险精神的独行客，发现不寻常地方。曾经在马尼拉遇到悍匪、去坟场探秘流浪汉、和鲸鲨同游，跋涉过蓝色火焰的火山，更有柬埔寨壮观蝙蝠群等等。文风诡异嬉皮笑脸，写出一切不正常的奇怪事。