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临汾兵站路汽车站(山西老街|八十年临汾兵站路,一朝回归)

2024-04-24 14:26:54 来源: 爱一说车 点击:17


山西老街|八十年临汾兵站路,一朝回归


(王清茗)1933年5月,两年前因中原混战而下野阎锡山重新执掌山西大权的阎锡山,下令南北同蒲铁路同时开工建设。在当时来说,这是提振山西经济的大事,同时也使山西古城固有的建设格局打破,派生出新的地名或者街巷,依铁路而傍城,临汾兵站路就是一例。


山西老街|八十年临汾兵站路,一朝回归


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山西老街|八十年临汾兵站路,一朝回归


上图分别为上世纪70年代、80年代和90年代(今)临汾火车站

考证兵站路名称的由来,大多数临汾人认为是此处在1949年以前就有入伍新兵在此集合,而进入临汾火车站运往山西各地。解放以后,位于兵站路的尧都区第三招待所继续承载着这一兵运中转的使命。

临汾火车站始建于1935年,历史上数次修建,现在看到的临汾火车站于1991年7月9日建成,具有明显的时代痕迹。目前是以客运为主。

但在阎锡山时期,在当时的条件和时代背景下,临汾火车站大多承载了重要物资的运输。史料记载,临汾火车站所发运列车,运载能力较小,均是时速不超过40公里而运量也仅仅三百余吨。

但在当时,对临汾来说,也是一件非常了不起的事情。以现在兵站路周边会聚集一些人去观看车站和铁路,逐渐聚集了些人气。但是在人气之下,意想不到的是一间停尸房却悄然出现。“尸放院”,这个名字应该与兵站路并行而来,同时他还创造了另一个繁华:芦氏庄。于是临汾地名上又一有趣的现象出现:以村庄命名的街巷——芦氏庄村。


山西老街|八十年临汾兵站路,一朝回归


地名的变更昭示着时代的进步,城市的逐渐扩大,已经将过去的荒芜所遮掩。如今,很少有人知道,芦氏庄的出现,却与“尸放院”有着千丝万缕的联系。现在所收集到的一些解放前当地票据、房契、地契等证明,在1937年“芦师庄”作为地名才第一次出现。直至1953年土地改革后,才变更为现在的芦氏庄的。

芦氏庄没有芦姓,只是因为当时“尸放院”看护者姓芦而已。芦氏庄的庄字是否有义庄相连,不得而知。但肯定一点是,以当时兵站路所处位置和临汾当地风俗,在“死者为大”的前提下,家属是不会将死者遗体投送“尸放院”的。因此肯定一点,“尸放院”的功能与义庄相同。

与“尸放院”遥相对应的,是为修建临汾火车站而起的一座砖窑,工人在此居住,逐渐使芦氏庄附近有了几处民居,从而彻底使芦氏庄脱离被史志一直承认的具有千年历史的村子挂甲庄。

挂甲庄原村名罐家庄,传说李自成从北京败退平阳,在此村驻扎军队,将盔甲挂在所住大门前影壁上,后人便改为挂甲庄。在临汾地区,李自成兵败的传说版本较多,但近代一些学者表示,李自成农民义军溃逃路过临汾时候,抛弃了大量沿途掠夺的财宝,直接造成亢家的崛起。

但芦氏庄从挂甲庄的脱离,使临汾车站附近逐渐繁华。又由于毗邻火车站,在兵站路上出现了煤场。作为因铁路而兴起的产业,煤场在兵站路较早地占据了大量土地,使日后临汾汽车站的出现成为可能。

上世纪八十年代,随着改革开放的深入,临汾各地人员往来开始增多,客运市场逐渐兴起。1980年临汾市政府决定,在兵站路修建临汾兵站路长途汽车客运站,1982年临汾客运站建成并投入运营,为此临汾兵站路进入空前的繁荣,同时也使繁荣背后进入另一种繁华。

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2018年夏季萧条的临汾兵站路

大约在上世纪九十年代之后,此兵站路已经担负起巨大客流的分流和中转作用,兵站路除了尧都区三招外,陆续出现了一些小旅馆,继而不断向芦氏庄等处辐射。由于无序开发和恶性竞争,小旅馆的入住率并不很高,价格竞争成为当时小旅馆的唯一手段。


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兵站路站街女

但是到了上世纪九十年代后期,一些小旅馆门口突然出现了一些衣着暴露、浓妆艳抹的女人,她们不断向过往的旅客和行人搭讪。开始她们还遮遮掩掩,只在夜间出现,宛若一只只夜莺,与她的猎物一起消失在小旅馆浅浅的玻璃门后。但是到了本世纪头十年,逐步开始公开,白天也可招摇而过。

兵站路这种现象被迅速地放大与延伸,成为临汾洗浴业高速发展的基石,甚至在五年前这种产业在日薄西山的情况下,作为“升级换代”产品,兵站路及其周边,还有洗浴场所开业,与兵站路的“站街女”们遥相呼应,多少透露着点暧昧关系。


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兵站路站街女

色情业作为古老行业,并非东莞独有。“红灯区”对周边市场有着显著的带动作用。但这种莺莺燕燕的身影,充分说明这个城市还处于劳动力的低级阶段,经济想要发展,还有很长一段路要走,甚至要面临经济发展和转型的巨大痛苦。


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果然,几年后,由于多种原因和历史问题,临汾一二三产业失衡,临汾作为污染城市被国家相关部门进行重点监管,过程极其曲折艰难,连续十余年,每到冬季,临汾笼罩在一片雾霾中。


山西老街|八十年临汾兵站路,一朝回归


位于兵站路原临汾长途汽车站汽车进出站口

2015年11月28日18时30分,随着最后一趟长途客车的驶离,在兵站路运营了35年的临汾长途汽车站完成了他的历史使命,新的长途汽车西站已经远离了临汾火车站。而兵站路长途汽车站,将改建为一座多功能菜市场。2018年10月, 当地一些自媒体报道,各种蔬菜批发商直接在兵站路占道经营。


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如今,兵站路沦为马路菜市场

作为一个城市的个体,也感受到临汾兵站路曾经的“繁荣”感受到一种空前的失落。很难想象,现在吆喝声喧嚣的兵站路,是否是十年前、五十年前、八十年前兵站路的渐进与回归。或许,像它出生一样,慢慢地淡出人们的视野而被现代化进程所吞灭?

沧海桑田,恍若隔世。

(图片来源于网络)

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