南京高铁站到汽车站-我怀念的是15年前的南京（一）公交篇

15年前的南京远远没有现在那么的繁华。

初到南京，结交到南京的新朋友。相处几个小时，就会发现他们的话里话外总是喜欢D开头，B结尾。问他们，完全不觉得这些是不好的话。或许他们已经习以为常了。不过，他们的话好像有一种魔力。时间长了，你也开始自觉不自觉的D开头，B结尾了。

南京站台

南京给人印象最深的莫过于各路公交车。当年常坐的有100路、131路和159路。对了，还有10路车，印象颇深。

因为当时是在浦口上学，所以要坐车过江的话，不是131路，就是159路。

131路给我的印象深是因为车子太破了，一块钱的普通蓝色公交车连车地板都有窟窿了，一眼就可以望到地面。

至于159路，一个字形容这条路线，就是挤！非常的挤！我稍微介绍一下这条线路上的著名站点。过了长江，自迈皋桥东行，会经过金桥和玉桥批发市场，玉桥往东不远就是南京中央门火车站，火车站后面就是小红山汽车站。再由此往东，就是新庄，那边有南京林业大学。接着再往东，就是南京东站汽车站。大伙看到这里应该就明白了，这条线路上有大型批发市场、中枢车站、高等院校，这就意味着这条线路上的人将会是超级超级多。

南京玉桥

有时要从玉桥那里回学校，对我而言，简直就是噩梦。公交车一到站点，本来就已经挤满了人的车子一打开车门，车下的人群就拼命地开始往车上挤。这时候，售票员阿姨就拼命的用极富特色的南京话喊道：“不要挤，不要挤。车上的人往前再走走。让车下的人先上来。”这时候，车上的人就都嘟囔起来了：“已经没地站了，还要让人再上来啊！”我记得有一次，我实在是挤不上去，最后还是趁着车门快要关的时候，猛地往车上一跳，然后后背就这么顶着车门才站在了车上。

在车上，有时候根本就拽不到把手，只能像扎马步一样，用尽下盘的力量。遇到急刹车的时候，就只好拽着旁边人的身子，也不管认识不认识。好在人挤人，也就无所谓东倒西歪。话说那时候坐车，丝毫不考虑是否有咸猪手的问题。唯一要注意的就是要把包包放在胸前，因为当时公交车上的扒手还是挺多的。

南京100路

在当时，我们桥北的学生要到新街口玩的话，都需要在迈皋桥那边换乘100路。这100路还都是双层的，对当时从小地方来的我们而言，真的算是大开眼界了。说到这里，顺提一句，当时南京的公交车司机开车普遍很野。但在我看来，最野的莫过于当时的100路司机。公交司机大哥们真的是很彪啊。

南京浦口码头

至于10路车，其实我坐的并不是很多，但为啥印象这么深呢？因为那年大雪！2008年的那场雪来得可真是不算迟啊！而且很大！可以说前所未有的大！

因为第二天学校就要放寒假了，本来行李都收拾好了，就等着早上坐车去车站了。午夜时还未下雪，到了凌晨4点多钟，我们学生就被宿管阿姨给叫醒了：“要回家的赶快走，再不走就来不及了。南京长江大桥要封桥了。”我们一听，赶紧起床收拾，简单的洗漱一番后，匆匆忙忙地拉着行李箱就往站台奔。到了站台一看，黑压压的全是学生。记得那天那时候，一下子来了三四辆131和159的公交车。一到站点，每辆车上的售票员阿姨就从车窗探出身子喊到：“大桥封了，只能从轮渡过江。要坐轮渡的就抓紧时间上车。”上了车我们才知道，那天早上凡是从浦口过大桥的公交车全部转运至浦口轮渡。

于是，那天凌晨的这场紧急渡江行动，无意中让我的人生有了第一次坐轮渡过江的经历。我记得当时的我，包括周围的同学们丝毫没有为大雪烦恼。相反，在轮渡上我们充满了兴奋感。原来这就是宽阔的长江啊！在大桥上走一百次的感觉都不如这一次的轮渡体验。过了江，到了对岸，就是中山码头，也是10路车始发站。历经快2个小时的颠簸，终于从江北来到了江南，也终于坐上了车。但因为人太多，我们的行李也就顾不得被其他乘客蹂躏了。当然，那天最终还是没有能成功出城。因为到了车站才知道，南京城所有的出城方式已经全部停掉了。可以这样说，当时的南京城已经被大雪给封掉了。

南京图书馆

当然，在南京的那几年，我还坐过了很多的线路：坐26路到进香河路，为的就是看看那边的市府大门、鸡鸣寺和台城；坐5路或玉葛线到和燕路，因为那边当时有晓庄学院的校区；坐65路到长江路，因为那边有总统府和南京图书馆：坐65路还到珠江路，因为那边是电子数码一条街；坐109路到水西门大街，因为那边有南京大屠杀纪念馆；坐4路车到瞻园路，因为那边有夫子庙；坐50路到学津路，因为那边是仙林大学城……

对了，再提一下大桥南的迈皋桥。那时候的迈皋桥全是卖水果的阿姨，趁着换车或等车的时候，捧着削好的一大片哈密瓜或者西瓜，才卖一块钱。那时真好！

南京65路

我真的很怀念那时候的南京，或许也可以说，怀念的是我当时的青春岁月。那时候，我到南京的每个地方，基本上都是坐的公交车。现在有时候我去南京，如果时间允许的话，我也会乘坐公交车出行。

南京早期公交车票

到了今天，南京的公交车越来越先进，也越来越舒适，可我却常常会莫名的想念起那破破的、挤满了人的蓝色公交车，还有现在已没有售票岗位的售票员阿姨们，还有那张小小的车票，还有那声极富有南京语调的话语：“哎，赶紧上来，坐好站稳了，去哪边啊？来，这车票，拿好！”

最后，或许有朋友会问，那时为啥不做地铁呢？我也坐地铁啊，可要是我记得没错的话，当时南京的地铁就1号线在运营，不像现在这么的多且复杂。那时候南京的公共交通主要还是靠庞大的公交车系统来运营起来。

（公交篇完，明天景点篇，欢迎关注）