温岭火车站到金清汽车(沿海高速温岭段1月中旬通车 城南至路桥仅需20分钟)

2018-12-20 08:26 | 温岭日报 | 记者庞辉斌

2018年接近尾声，沿海高速温岭段项目施工也即将收官。按照计划，沿海高速温岭段将于2019年1月中旬通车，这条蛰伏在海岸线附近的“巨龙”即将苏醒。届时，温岭人从温岭北（滨海）、温岭东（箬横）、温岭南（城南）3处互通出入口都可以上下高速，逢年过节再也不用到温岭西高速入口加入堵车大军了。

12月18日上午，记者和项目建设指挥部工作人员一起从温岭南上高速，驱车一路北上至金清港大桥，先行一睹沿海高速温岭段真容。沿海高速温岭段是我市的第二条高速公路，项目总投资68.8亿元，主线长32公里，路基、桥梁、隧道、路面建设已全部完成，目前正在进行护栏安装、部分路段路面标线和绿化等方面的扫尾工作。以时速100km计算，从城南开车前往路桥仅需20多分钟。途中，先经过相隔不远的田西隧道和燕山隧道，这也是温岭段仅有的两条隧道。出燕山隧道后，右前方是大片的滩涂，左侧是边坡山林，风景这边独好。

温岭唯一的高速公路服务区位于东浦农场，温岭段自此往北尽是平原坦途。沿海高速温岭段新增的3个互通出入口，其中温岭东出入口对于市区居民出行的意义尤为重大，今后大家可以经81省道复线直达温岭东上高速。东部新区的开发建设也将依托于沿海高速和81省道复线的无缝对接，迎来新的发展契机。

金清港大桥横跨温岭和路桥，桥梁起点与金清高架桥终点相接，终点与滨海1号高架桥起点相接，桥梁全长1761.5m，大桥主孔跨越金清港河道宽190m，通航500吨级杂货船，为台州沿海高速主要控制节点之一。往北，路桥、椒江、临海、三门，翻山越海，直至象山、宁波。

台州沿海高速自2015年6月全面开工以来，克服了海上施工、软基处理、台风影响等困难，工程建设稳步推进。按照工程建设指挥部制订的时间表，全体参建人员挂图作战，日夜兼程。指挥部强化“白天现场，晚上加班”的工作状态，三分之二的工程技术人员下到路面施工现场，加大工程一线的质量管理力度，提高整体工作效率。施工单位集中优势“兵力”，保质保量赶进度。今年国庆节前夕，乐清湾大桥及接线工程先行通车，再过1个月左右，全线将正式通车。