“哇！你这车屁股后面居然有12个黑粗敞亮的排气筒，这一定是台动力强悍的性能车吧！”你身旁的妹子认真的问道，妹子猝不及防的发问，属实令你又惊又喜。于是，你故作轻松的对妹子说道：“怎么样，看起来很拉风吧！”然而，你应该庆幸这次是个不懂车的妹子，如果今天你的好哥们在场，现场气氛恐怕就不会这番和谐美好了。因为“假排气”这个事实，哪个男人不想说几句！

有一种真正的“假排气”叫特斯拉

在汽车领域，不乏存在一些大家认知上的误区。其中，一款车的排气口数量越多、排气筒口径越大，往往我们就认为它的动力性就越强。那么，一辆车的排气口数量，它是否能直接说明一辆车的动力性？答案是不能！如果对于马力动辄500匹以上，搭载V8、W12发动机的车来说，这种判断依据或许还能勉强适用。不过，在当下汽车“假排气”盛行的年代，很多车屁股后面的排气口，其实它并不会出气。那些外观光亮的排气口，它仅仅是个摆设！

汽车排气系统了解一下

在了解“假排气”现象之前，首先需要我们对于汽车的排气系统有所了解，正所谓知己知彼才能百战不殆！我们知道，对于使用内燃机的汽车而言，发动机在提供动力的同时，会产生不能完全燃烧的废气和颗粒物。有需要就有安排，于是汽车排气管就担当起处理这些废弃物的任务。当发动机处于排气冲程时，发动机活塞将废气推出排气气门，然后通过排气管排出体外。

发动机排气冲程

当然，大家千万不要小瞧了排气管的作用，它能否高效的排气直接影响着汽车动力的输出。如果排气效率较低，就会导致气缸内的废气囤积，从而增大活塞做功阻力，直接影响汽车转速效率，汽车动力自然就会变得疲软无力。这一点，对于马力大的车型来说，更是显得尤为重要。想要增加排气效率，最直接的手段就是让排气管更粗，这样气体流通才能更通畅。

排气效率

然而，既然增大排气管的口径就能有效解决排气效率，那么，车企为何还要在车屁股处设计多个排气口呢？这是因为如果排气管过粗的话，却会导致汽车在低转区间乏力。于是，汽车工程师只好采用“尾段多出”式的排气系统设计。简单来说，就是把几个气缸的排气都会先汇集在一起，然后再统一排放出去。因此，对于不同动力类型车型来说，汽车工程师既要考虑排气管口径的粗细程度，还要考虑排气管的合理布局。基于这些排气原理，所以说判断一辆车的动力性，单看排气管绝对是耍流氓。

“尾段多出”式的排气设计

“假排气”又是什么回事？

汽车排气口越来越多，可真能出气的却没几个！要说有些车主为了追求酷炫，然后去汽配城专门加装几个排气口，彰显自己的运动范可以理解。但是，如今成双成对的“假排气”却是随处可见，甚至成为众多新车的标准化配置。当下走在大街上，偶遇几个不能出气的排气口，实在不是什么难事。尤其是现在这个时节，谁的车屁股上存在假象，直接看它排气口会不会出烟就知道了。一旦没有正常“吐云吐雾”的排气口，那绝对属于一个不用干活的摆设配件。

在用假造假的过程中，车企玩的最娴熟。上至布加迪跑车、奥迪S6、RS6 Avant奔驰AMG GT 63 S四门版车型，下至大众高尔夫、Tiguan Allspace R-Line等车型，各家车企都在完美诠释着什么叫“假排气”！很多车型宣称自己是双边四处排气。其实，当你趴下往车底处一看，所谓的双边四出排气实际上仅仅是“华而不实”的空壳，排气管基本都是双边单出的设计。

实际排气口在最下面

奥迪S6：四个排气口皆为摆设

为何会出现“假排气”现象？

既然这波风潮是由车企带动的，那么车企这样做的原因又是什么？是为了节省成本吗？非也！其实，“假排气”的现象的根本原因是由环保政策导致的。近几年，随着国际排放法规的日趋严苛，各家车企不得以玩起直喷发动机。虽然直喷发动机有着更好的动力性以及经济燃油性，但是，万事皆有利弊，直喷发动机的喷油方式，却会导致它比歧管喷射发动机产生更多的颗粒物。而这种未充分燃烧的颗粒物，不仅会增加发动机积碳现象，同时还会从排气管喷出。

直喷发动机

节气门积碳

毕竟，这些属于又黑又脏的化学废气物，如果长时间在排气管内堆积。有时当你猛的踩脚地板油，这些不牢固的黑色物质便会被吹出排气管，并且牢牢吸附在车尾的保险杠上，这样的情境实在影响车身的美观性。于是，车企决定将排气口的方向，由向后改为向下吹。不过，这样就使原来的排气口成为摆设了。最终车企为了协调车身尾部的美观性，“假排气”这种现象才愈演愈烈。

对于“假排气”，要不要介意？

其实，这是一件仁者见仁智者见智的事件。虽然这些“假排气”华而不实，并且不会出气。但是，在不影响车子性能的前提下，它能有效保证车尾覆盖件的清洁件美观度。所以说大家也没有必要揪着不放。如果非要找一个的理由，那就是防止新手司机去加油时，被人用白手套一摸排气管，兄弟，你的车该加燃油宝了！（燃油宝梗是指加油站工作人员，通过观察你汽车的排气管或者摸一把给你看，用白手套上的黑色积碳，然后借机推销燃油宝的营销行为。）

总结：

对于当下早已屡见不新的“假排气”现象，有人喜欢有人不满。然而，作为一种为现实妥协的产物，这样亦真亦假的设计也挺微妙。配合车尾保险杠处高亮的镀铬式设计，在气场和视觉效果方面，绝对是高端大气上档次。有时真假或许不重要，它能唬人却是真的。