汽车瘪了(行车时，轮胎气压明明够，为什么有点瘪呢？你知道吗？)

俗话说得好：千里之行始于足下。行车时，汽车轮胎担当者非常重要的角色。可为啥轮胎气压明明够，为什么看起来还是有点瘪呢？真是令人百思不得其解。

大家都知道，汽车的四个车轮就相当于人的两条腿，都是行走过程中最重要的部位。而人的脚下通常都会有一双鞋袜，既有一种美观的视觉，又能防止路面划伤脚底。

对于车主来说，每天和轮胎打交道，但对于轮胎，你真的了解吗？不少车主每天出门前都有目测检查轮胎的好习惯，这时有些司机就会发现，胎压明明是加够的，为什么还是瘪的呢？另外， 关于轮胎哪些冷知识，你都了解吗？

1、轮胎气压明明够，为什么有点瘪？

这种情况，到底还要不要继续加气呢？其实不是用的，因为现在的轮胎都是真空胎，胎压一般为2.2-2.6bai之间。若你确定轮胎的胎压是够的，虽然看起来有点瘪也属于正常情况。只要保持胎压正常即可。

2、轮胎上面inside标示在外面，是不是装反了？

Inside标示是装在里面的，要是这个标志装在外面的，就可以确定轮胎装反了。轮胎装反后，就会加速轮胎的磨损，还会影响车辆行驶的舒适性。

3、轮胎上的黄点是什么意思？

轮胎上的黄点，其实就是轻点标记，也就是这点就是轮胎上最轻的地方。因为汽车轱辘是由轮胎、轮毂和气门嘴组成的，而气门嘴就是轮胎最重的地方，而与气门嘴对应的黄点就是最轻点，两点之间起到互补的作用，能起到轮胎平衡的作用。

4、轮胎的生产日期

在轮胎外面的胎壁上有一组数字，从图示标志后面有四位数字代表生产日期，其中前两位代表一年中的第几周，后两位代表年份。例如，上图轮胎的标志DOT的最后四位是0807，表示是在2007年第8周生产的，也就是2007年2月底生产的。

5、轮胎花纹磨损检验

为了确保花纹作用的有效性，世界各国都对轮胎花纹磨损极限制定了明确的法规。并在轮胎胎肩沿圆周的若干等份处模刻轮胎磨耗极限警报标记“△”、“TWI”英文标记。当花纹块凸面磨损距离到花纹沟槽底部约1.6mm(1/16英寸)时，标记处的花纹已被磨平，故显露出窄横条状的光胎面，以此警示驾驶员。所以大家应该注意，千万别等花纹磨光才去更换。

6、备胎

提起“备胎”，可能大家都会想到电视剧中深情款款的“男二号”。没错，作为女生坚实的后盾，他们永远默默无闻却又能给人莫名的安慰和安全感。而汽车的备胎呢？它们要么跟随在汽车的“屁股”后面，要么安安静静的躺在后备箱中。备胎的使用要注意以下几点：定期检测备胎；不要与腐蚀性物品放在一起；

备胎也有寿命，一般老化期为4年；由于备胎使用频率低、与另外四条轮胎的摩擦系数不同，因此不适宜长时间使用。

轮胎作为汽车的重要零部件，不仅关系到驾驶舒适性与油耗，还关系到行车安全。所以，好好了解轮胎的各方面知识吧，知识不怕多！

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