共享汽车肇庆(周边城市风靡一时 共享单车肇庆喊你来)

找到最近的停车点，扫码、解锁，用户就可以骑走单车。到了目的地，往路边一放，把车锁锁上，用户只需要通过移动支付完成交易就可以。这就是近年来十分火热的共享单车出行模式，是又一种新兴的互联网共享经济。

据了解，共享单车主要帮助城市居民解决“最后一公里”的出行难题。在共享单车市场中，摩拜、ofo、小鸣以及优拜等都是知名品牌企业。其中，摩拜单车早已进入北上广深等4个一线城市，而ofo在国内多所高校生根发芽，单车投放量超过10万辆。另外的小鸣单车、优拜单车则积极挖掘二三线城市市场。

以摩拜单车为例，到目前为止，其在全国22个城市设立了共享单车，在广东省则已经进驻广州、深圳、东莞、佛山、珠海、汕头等城市。

那么这些共享单车企业有计划进入肇庆吗？2月23日，记者联系摩拜单车有关工作人员，获得的答复是，“摩拜单车目前还没有进驻肇庆的计划，未来还要看实际情况”。记者致电ofo、小鸣单车以及优拜单车的客服，均没有得到答复。

肇庆不适合共享单车?

目前，共享单车还未进入肇庆市场。那么，肇庆市民是否欢迎共享单车在本地落地生根？记者为此采访了多名市民，其中过半人不看好共享单车在肇庆落地。

市民郭力荣告诉记者，他在广州体验过摩拜单车，其主要作为坐完地铁后的一种换乘工具，“共享单车很适合大城市的居民解决乘坐地铁、公交等交通工具后，如何完成‘最后一公里’的出行问题。对比起来，肇庆城区比较小，公共交通都十分便利，所以不太需要共享单车。”

在媒体报道中，共享单车有的被人恶意损坏，甚至被人扔进珠江，有的被人重新喷漆作为“私家车”，有的则被使用后乱停放。也因此，市民陆小姐对共享单车抱着怀疑态度，“广州的共享单车在使用时就出了不少问题，整个管理还需要完善。”不过，也有市民对于共享单车进入肇庆持乐观态度。“这只是时间问题，企业也需要慢慢铺开市场。”市民王先生说道。

相比共享单车，部分市民认为，城区的单车道应该得到更好的完善。市民刘建甘就认为，城区不少居民都拥有一辆单车，可是城区的单车道比较少，“我们有时候骑车要不和行人抢道，要不和汽车抢道，这都很危险。完善自行车出行的交通设施，我觉得比让共享单车进入肇庆更有意义。”

绿道或是共享单车潜在市场

虽然大部分市民不看好共享单车进入肇庆，但同时他们表示，共享单车企业可以选择肇庆的绿道作为一个试点。肇庆的星湖绿道线路环绕国家风景名胜区星湖，全长约20公里，并且绿道设有自行车骑行道，十分适合共享单车。

市民梁先生就十分期待共享单车在未来可以进驻绿道。“肇庆是旅游城市，又有全省最美最长的绿道。共享单车可以满足居民和游客游览星湖的短途需求。”他还补充，绿道附近能找到单车租赁的地方还不多，即使有价格也不便宜，共享单车恰好可以弥补这个不足。

市民罗浩同样认为，绿道可能是肇庆引进共享单车的最大优势了，“绿道附近的单车租赁店，部分单车破损严重，而且价格又贵，共享单车则便宜又好看。”

冯先生在端州城区东门广场附近从事单车租赁。他直言，如果共享单车进驻绿道周边，会给他的生意带来极大冲击。以摩拜单车为例，它半个小时租金为一元，而冯先生店内出租的普通单车每小时就要10元，节假日还会提价。“共享单车那么便宜，市民都会选择骑共享单车。如果真的进驻，那我的生意就很受影响。”冯先生担忧道。

来源：西江日报