宝华汽车音响(啊车十万个为什么279：宝马5宝华韦健音响怎么玩更好听？)

哈喽大家好！

1. 在我身边的是最新一代的宝马 5 系，这款车音响的部分加价 6000 块就可以升级宝华韦健的音响系统，它的声音表现到底如何？值不值得花这个钱？话不多说，接下来实地听听就知道。

2. 这套宝华韦健音响系统总共有 18 只喇叭，如果光从表面喇叭框可能会看不到有那么多喇叭，但实际上这里要仔细看一下，它包括了前声场的部分是三分频 6 只喇叭，它的前中置看起来是一个网罩，其实里面是一个二分频的两只喇叭的设定。后声场的部分二分频总共 4 只喇叭，在后障板部分的后环绕也是采用二分频的形式，总共有 4 只喇叭。另外宝马传统的在前座椅的下方有两只超低音喇叭，这样总共 18 只喇叭的配置到底表现出怎样的声音？接下来听听。

3. 这套宝华韦健音响系统声音表现不错，在平衡感以及耐听度上表现出众，它的音场铺陈也非常的工整。整体来讲，我觉得它值得 6000 块钱，并且透过频率响应仪器去做测试，也可以发现它测出来的曲线非常的标准，非常的平直。

4. 但是当我把它音量稍微开大一点的时候，怎么就会觉得女声或是听一些重金属音乐会显得好像有点刮耳、嘈杂的问题？其实这个跟高音单体有关系，大家可以仔细看一下这台车配备的宝华韦健音响，它的高音是金属材质的振模，它的优点就在于可以把声音的细节很好的表现出来，并且超高频的延伸也非常的好，但它不像丝质振模那样柔顺。也就是说如果把频率响应曲线拉的很直，在这种条件之下可能会听到高音是有一点点突出的，所以在这里其实应该要把它的高音量感稍微的降低一点点。怎么降？透过音效里面有个均衡器就可以进到，这里面有 7 段的等化调整功能。

5. 接下来，就把 5K 赫兹跟 10K 赫兹的部分各减一格，这个时候会看到频率响应曲线上高音量感确实是降下来了，但实际上这样子并不会损及它的平衡度，并且会更加的耐听，而且刚才我说的那种刮耳的状况也就没有了。所以其实这一点稍微调一下就可以让这套音响听起来更耐听，并且在大音量的时候也不会让你觉得有刮耳的感觉。如果还想要再追求更上一层，其实可以把 500 赫兹的地方稍微增加两格，这个部分我觉得是可以让它的声音听起来更温暖。透过这样子调整之后，这套音响系统无论大声小声，基本上它的平衡性都已经达到非常不错的水准。

6. 接下来的就是它的音场表现，我刚才说其实很工整，但它的人声的聚焦以及定位不是太清晰，有没有办法解决？其实也很简单，只要进到这边有一个声音调整的功能叫做左右平衡，把它往右边稍微调一格，这个时候会发现人声会非常清晰的聚焦在仪表台的正中间，它画的人声、定位还有旁边铺陈的乐器的形体整个都会表现的更加的清晰。

7. 所以总体来讲，我觉得这套宝华韦健音响系统其实是非常值得 6000 块去加装的，并且它的声音表现也确实非常的好。当然也可以像我刚才那样说的稍微调整一下，让它的声音听起来就会更加柔顺。

这一次宝马 5 系的宝华韦健音响就研究到这里，大家拜拜。