老标致汽车(八九十年代的6款“古董”摩托车，只要骑过一辆，说明你真的老了)

上世纪八九十年代的摩托狂飙：六款“古董”摩托车的传奇之旅

那些年的轰鸣，你还记得吗？

在那个没有智能手机、没有微信的年代，摩托车发出的声音就是街头巷尾最动听的声音。今天，让我们一起穿越时光，回到上世纪八九十年代，去探寻那些曾经非常受欢迎的“古董”摩托车。它们不只是交通工具，更是那个时代人们追求自由、冒险和显示身份的象征。

如今，这些摩托车已经成为历史，但它们的故事却永远刻在一代人的心里。

一、黄河川崎 HK250：从洛阳走出的“摩托贵族”

从柴油机厂到摩托贵族，HK250 的华丽转身

1980 年代，中国的摩托车产业刚刚开始发展，技术不够、经验也不多。但洛阳的河南柴油机厂却勇敢地迈出了第一步，和国外品牌合作，推出了黄河川崎 HK250。这款摩托车在 1986 年出现，是在川崎 Z250FS 的基础上改造而来。

刚一出现，HK250 就因为它独特的点火方式和多种颜色吸引了很多人的注意。链条处贴着的洛阳柴油机厂贴纸，就好像是一个让人骄傲的标志，宣告着它的中国血统。

在那个时候，HK250 的售价高达 4659 元，对于普通人来说，这简直就是一个非常大的数字。但就算是这样，HK250 还是不够卖，价格一直往上涨，甚至有的地方炒到了 24000 元的非常高的价格。

买到 HK250 的人，常常会放炮庆祝，就和现在的汽车交车仪式一样，用这个来显示自己进入了“富人阶段”。

HK250 在当时的地位很容易看出来，它不仅成了街头巷尾大家关注的焦点，更是很多人做梦都想要的车。但是，随着时间过去，HK250 已经停产很多年了，现在只能在二手市场或者怀旧展览上看到它。但就算是这样，HK250 还是保持着它的神秘和魅力，吸引着很多摩托车爱好者的目光。

二、本田 CG125：摩托车界的“花猫”传奇

从日本到中国，“花猫”的跨国之旅

本田摩托车在全球摩托车界都有很重要的地位，早在七十年代，本田的摩托车就卖得非常好。到了九十年代，本田摩托车正式进入中国市场，其中大家最熟悉的就是本田 CG125。

CG125 因为它紧凑小巧的车体结构、简单好看的外观设计和很好的发动机性能得到了很多消费者的喜欢。它的发动机动力很强、省油而且维修成本不高，被大家亲切地称为“花猫”。在当时，CG125 的售价高达 1.3 万元左右，对于普通人来说，这还是一个不小的数目。但就算是这样，CG125 还是靠着它出色的性能和可靠的品质，成了很多人的第一选择。

如今，CG125 已经慢慢退出了历史舞台，但在一些老旧的街区和乡村道路上，还是能看到它的影子。对于很多人来说，CG125 不只是一款摩托车，更是一段青春的回忆和一段美好的记忆。

三、重庆建设雅马哈 80：实用与时尚的完美结合

从机床厂到摩托车厂，雅马哈 80 的跨界之旅

1984 年，重庆建设机床厂和日本雅马哈公司开展了技术合作，对雅马哈 V80 原型进行了改造，推出了重庆建设雅马哈 80。

这款摩托车因为它独特的弯梁设计、没有离合器和四档循环的换挡方式，以及很实用的出厂配置，很快就得到了消费者的喜欢。

重庆建设雅马哈 80 的出厂配置非常齐全，自带挡风板、后货架、分体式坐垫和车筐，在实用性上没有别的车能比。在当时，新车售价高达 6000 元，但对于很多人来说，这还是一笔值得的投资。因为重庆建设雅马哈 80 不仅实用性强，而且外观时尚大方，成了很多人的代步首选。

虽然重庆建设雅马哈 80 的设计更适合女性骑，但在那个时候，大部分买的人都是男性。因为在那个年代，很少有家庭会给女性买很贵的摩托车用来代步。但就算是这样，重庆建设雅马哈 80 还是以它出色的性能和时尚的外观，成了很多人心里的“女神”。

四、金城 - 铃木 AX100：天蓝色车身的“摩托王子”

从长春到金城，AX100 的传奇之路

1984 年，长春汽油厂和日本铃木公司合资生产出了铃木 AX100。这款摩托车因为它紧凑的车身、好看的线条和醒目的造型，很快就得到了消费者的喜欢。看到这个商机后，金城集团也推出了自己的金城 - 铃木 AX100。

金城 - 铃木 AX100 因为它天蓝色的车身和其他红色车身的摩托车形成了鲜明的对比。它的二冲程发动机声音清脆好听，骑行体验很独特。在当时，金城 - 铃木 AX100 的售价高达 9000 多元，对于普通人来说，这还是一个不小的数目。但就算是这样，金城 - 铃木 AX100 还是靠着它出色的性能和独特的外观，成了很多人心里的“摩托王子”。

随着时间过去，金城 - 铃木 AX100 已经慢慢退出了历史舞台。但就算是这样，它还是保持着它的神秘和魅力。在一些怀旧展览和二手市场上，还是能看到金城 - 铃木 AX100 的影子。对于很多人来说，它不只是一款摩托车，更是一段青春的回忆和一段美好的回忆。

五、其他经典摩托车：那些年的“摩托情怀”

除了上述四款经典摩托车外，上世纪八九十年代还有很多其他值得说一说的摩托车。它们可能没有上述四款那么有名，但它们同样承载着那个时代人们的记忆和情怀。

比如，幸福 250 就是一款很受大家喜欢的摩托车。它因为它出色的性能和稳定的品质得到了很多消费者的喜欢。在当时，幸福 250 的价格虽然不低，但很多家庭还是愿意买它。因为对于很多人来说，拥有一辆幸福 250 就意味着拥有了一种自由和冒险的精神。

六、结语：那些年的轰鸣，永存于心

如今，这些经典摩托车已经慢慢退出了历史舞台。但就算是这样，它们还是保持着它们的神秘和魅力。对于很多人来说，这些摩托车不只是一种交通工具，更是一种情怀和记忆。它们见证了那个时代的热闹和变化，承载了一代人的青春和梦想。

回头看过去，我们不禁感叹那些年的轰鸣和激情。那些摩托车不只是没有感情的机械，它们更是那个时代人们追求自由和冒险的象征。如今，虽然我们已经进入了新的时代，但那些经典摩托车的精神还是永远留在我们心里。它们提醒着我们，无论时代怎么变化，追求自由和冒险的精神永远不会过时。

小编有话说：

在写这篇文章的过程中，我好像也回到了那个充满轰鸣和激情的年代。那些经典摩托车不只是交通工具，更是那个时代人们的精神寄托和身份象征。它们见证了那个时代的热闹和变化，也承载了我们这一代人的青春和梦想。