长沙到零陵的汽车(长沙往返永州C字头城际列车需要运行9个半小时，里程1000多公里)

长沙去永州最快的是走京广高铁和衡柳铁路的G93次高速动车组列车，仅用时1小时22分，共312公里的距离，二等座为138.5元。与此同时，长沙去衡阳最快的是G889次等9列高速动车组列车，仅用时33分即可到达。

长沙去永州最快的普速列车是北京西~南宁的T289次，用时3小时18分；长沙去衡阳最快的普速列车为T123次、Z331次、Z13次、T179次和T8301次，最快用时1小时52分。

最快的车次有了，那么最慢的列车呢？你肯定想不到，它居然是C字头的城际列车。

长沙至衡阳至永州之间有一对C字头城际列车，C6762/6763 C6764/6741次。由广铁集团长沙客运段负责，车底采用和谐和号CRH6F型动车分散型动车组列车，经由长株潭城际铁路、常益长高速铁路（渝厦高铁）、黔常铁路、张吉怀高速铁路、怀衡铁路、衡柳铁路运行，全程1016公里。

长沙站至永州站C6762/6763次，全程运行9小时35分，经停长沙、益阳南站、常德、张家界西站、吉首东站、麻阳西站、怀化南站、洞口、邵阳、杨桥、西渡、衡阳东站、祁东、永州。

永州站至长沙站C6764/6761次全程运行9小时48分，经停永州、祁阳、祁东、衡阳东、西渡、杨桥、邵阳、隆回、洞口、怀化南、吉首东、张家界西、常德、益阳南、长沙。

大家没看错，长沙至衡阳本对列车需要运行8小时05分，原来由于运行的线路绕了一个大大的圈，途径了湖南省内的益阳市、常德市、张家界市、湘西土家族苗族自治州吉首市、邵阳市，到达衡阳市的衡阳东站后会再次折向西南继续开往永州市。

这种列车主要是服务于沿途城市之间的旅客出行，始发到终点就不要选择这类绕行的列车，票价和时间又贵又长，直接选择最近距离的列车即可。