汽车维修不满意怎么办(车子坏了，配件只换不修？半数车主表示“很受伤”)

来源：四川日报-川观新闻

川观新闻记者 刘佳

成都汽车维修行业消费满意度如何？这项消费评议调查告诉你！

如果你的车坏了，是选择去4S店维修还是路边快修？选择修车服务的商家时，你是看中维修技术还是价格优惠？

2020年8月至12月，成都市消费者协会组织开展了一次汽车维修行业消费评议调查，通过对该市10768名车主的调查发现，消费者总体满意度还有较大的提升空间；最突出的问题主要集中在配件更换与服务价格两个方面；“举证难”成为消费者维权的主要障碍；部分二三类汽车维修企业环境脏乱差，配件管理不规范、来源不明亟待规范。这是记者1月14日从成都市市场监管局获悉的。

总体满意率78.47%

调查显示，汽车维修服务按满意、较满意、一般和不满意评价，占比分别为53.12%、25.35%、12.78%和8.75%。其中“满意”和“较满意”两项占比为78.47%，“说明目前成都汽车维修行业的消费者满意程度不高，还有较大的提升空间”。

汽车维修中哪些消费被认为最不合理？

调查显示，最突出的问题主要集中在配件更换与服务价格两个方面。

关于汽车维修服务价格，受访车主认为价格“合理”的仅占46.2%，“较合理”的占31.5%，“不合理”的占12.5%，9.8%的受访车主认为“很不合理”。

51.8%受访车主认为“配件只换不修，无形中增加了费用”；46.2%受访车主认为“商家价格不明示、不透明”；认为“配件不合格”的占34.2%”。

同时，23.2%的受访车主认为“商家漫天要价”；22.3%的受访车主认为商家“故意延长工时，抬高工时费”；22.8%的受访车主认为商家“故意夸大或隐瞒汽车故障和隐患”。

受访车主在选择汽车维修服务时，半数人会选择4S店或品牌厂家特约服务站，占比49.1%；选择专业连锁服务站的占比为19.3%；选择固定社会维修经营单位的占20.6%；选择无固定维修地和路边快修店仅占5.8%和5.2%。

在选择汽车售后与维修服务商家时，53.1%的受访车主首先考虑的是“售后与维修的技术水平”。

在汽车维修期间，难免出现一些投诉纠纷。从商家受理投诉到妥善处理，短则一周内，长则一年以上，消费者维权遇到的主要障碍就是“举证难”。

半数维修投诉两周内解决，在汽车维修投诉纠纷方面，调查显示，从商家受理投诉到妥善处理，“一周内”解决的占22.3%，“一至两周”的占32.2%，两者合计占55.5%。

而有少数消费者在投诉处理中，经历了“一年以上”。消费者维权遇到的主要障碍中，“举证难”，占55.6%；“维权成本高”，占34.3%；“行业标准不健全”，占35.1%；“鉴定难且费用高”占34.8%；消费者“不清楚自身权益”占26.8%；“损失金额很难确定”占20.5%等。

通过此次对汽车维修行业的调查，成都市消费者协会给出建议——

● 消费者选择维修店要谨慎。仔细察看汽车修理店是否有营业执照和相关的行业技术审查合格证，选择正规商家进行汽车维修。

● 维修需签订书面合同。消费者要与经营者签订维修合同，明确维修价格、故障原因、所换配件；修车时要求维修者提供维修记录，详细注明有关情况及维修以后正常使用期限等。

● 注意保留维修车辆的相关凭证。消费者应向经营者索要并保留发票、维修清单等票据，一旦遇到维修方面的纠纷，可与经营者协商或向消协投诉、向有关行政部门申诉或向人民法院提起诉讼，通过合法途径理性维权。

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