汽车跑电土办法解决(这种土方法是否可以修复电池？)

李工，我有位朋友，专从事电瓶与其沟通之中,他说他每天几乎将电池充放两次.一只40AH铅酸水电池只能用上3个月.由于多年与电池打交道,

　　他有自己“独特”保养方法,他说也是别人教的.遇冬季闲置时,将电池液倒出保存;对容量动力性降低的电池,采用开水灌洗,在更换电解液,

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并有意适当增加酸比重,经这样处理,竟然又能充电使用一段时间.

　　这“土办法”真有依据吗?敬请李工解疑.

　　答：此法能修复硫化损坏的电瓶,不能修复其他损坏的电瓶,

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去硫化依据.

　　1:倒出电解液后加水,降低了酸度,正负极板无酸,不能形成硫酸铅,就不会硫化了,最少是减低了硫化率,如能小电流过充较长时间,

　　原硫化的成份也易还原,几十年前就有此法修复电瓶硫化.书上都有.

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2:加开水,加速分子运动,大颗粒硫酸铅晶体易碎裂.

　　此法对付硫化,绝对有效,虽不能全部修复电瓶,但比加修复液,电脉冲去硫效果好多了,大家可以一试.

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不过上文增加酸比重是错的,使寿命降低,

　　脉冲去硫化的理论依据:

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大家都知道,脉冲电流含有的交流成份的份量较大,而交流成份本来就是在电瓶的内阻上作无用功,

　　内阻越大的地方,发出的热越大,所受冲击越大,所以硫酸铅晶体就易碎了,硫化就易修复了,

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用一个变压器和一个二极管组成的充电机,充电脉冲电流就较大,充入的电量相对就多,所以和脉冲去硫的效果是一样的.