汽车修理费(一次小小的事故竟引来数十万维修费，汽车修理究竟藏有多少猫腻？)

如今修车已成为有车一族最大的心病，车子坏在路上，修理工漫天要价，动辄好几千，车主只能忍气吞声。人们不禁要问，小小的事故修复究竟藏有多少猫腻？

2022年12月最后一天，验车帮接收到来自四川省某区人民法院的书面委托，对争议车辆进行维修费用合理性鉴定。

案件背景大概为：某车主所驾驶车辆在道路上发生交通事故，两两相撞，被鉴定车辆头左前方遭受碰撞，经过汽修厂检查评估后建议更换驾驶舱总成与大梁，由此带来的维修费高达十余万元，由于车主急于用车，便先行垫付一半费用将车修好，殊不知，保险公司并不认可，于是就演变成为一场旷日持久的诉讼。

概括起来争议点就是维修费用是否合理，由于案件还在诉讼过程中，今天，我只能简单给各位车主分享4点思路供参考：

1、当发生交通事故后，先行报警，确认责任划分，并通知保险公司现场取证、定损。

2、根据受损情况与保险公司一道协商维修方案合理性，这个关乎部件维修、还是更换，不同的修理方案所带来的整车质量与安全性能是否受到影响，最后必然会决定不同的维修费，维修费是否合理也就由此倒推。

3、重要提示，涉及更换零部件，旧件建议汽修厂暂时保管，包括索要有关部件合格证等手续，避免以次充好或偷梁换柱，相当于保留证据，如被销毁对于日后需要鉴定就会比较麻烦。

4、如果你对维修方案与修理费合理与否无法判断，可以寻找专业的朋友咨询，或者直接委托验车帮这样的第三方进行评估，我们会根据汽车维修有关标准进行合理化建议，包括零部件询价，维修费预估等，让你修的明明白白。

5、提醒车主与维修厂应该有一个书面合同，在合同中应该载明维修价和保养期限，维修项目和内容、维修费用、维修配换零部件的名称、价格、质量标准等等，还有提供质保时间等双方约定的事项，需要经过一定里程数的测试后方可交车。

接下来，我给大家整理汽修行业中现存的五种典型宰客惯用伎俩，看看他们各种赚取顾客钞票的“窍门”是如何运运而生的：

猫腻一：无中生有
你见过进了医院仍能被判断为完全健康毫无任何疾病的人么？答案是否定的。车主只要将车一开进维修厂，就等于把钞票白白送给人家。面对送上门的“生意”，就算一些没什么毛病的汽车，维修工也会把毛病吹得跟“气球”那么大，天生胆小的车主，只好乖乖地掏腰包了。

猫腻二：小题大做
没毛病，说成有毛病；有毛病，却又将车子的小毛病说成大毛病，是不少违规维修厂惯用的伎俩。有的车只是垫圈坏了，往往被说成是离合器坏了的事屡见不鲜。一个本来几十元就能修理的小毛病，车主可能为此花费几百元。最经典的案例是一位朋友的普桑，进ａ维修厂，说是得５００元，进ｂ维修厂得１００元，最后进了ｃ维修厂，花了２元钱换了一根电线搞定。

猫腻三：以次充好

一位尼桑车车主俞某的爱车被刮花了，修理厂竟用国产漆替代进口漆，而收他的８００元却是进口漆的钱，结果不到２个月，漆就掉了。“汽修行业中最大、最主要的一种‘手段’就是以副厂配件充当正厂配件。”一部汽车有数千个配件，现在又有那么多型号的汽车，配件要有数万之多，即使是专业人士也不能将所有配件了解清楚，更别说普通车主了。于是不少汽修“师傅”就将副厂配件以正厂配件的价格换给不懂行的车主，以次充好，从中赚取巨大差价。

对于零件上的小手脚，绝非以次充好一个招数，但这却是最普遍的一个问题。维修厂将价高质次的零件当作好的零件安装是常有的问题，有的价格甚至一翻好几倍。据业内人士介绍，换汽车制动片最容易鱼目混珠。特别是欧美进口车原装的制动片，售价一般都比较高，而国产及东南亚地区出产的制动片价格便宜，有些修车铺便用它们冒充进口货。

猫腻四：先斩后奏、趁火打劫
这是很多无证维修店惯用的伎俩，俗称“打闷包”。在修车时并不说明有哪些问题，在交车时才说检查发现还有些什么问题，已经一并修复，而账单往往把人吓一跳。特别是对外地的故障车，修理厂会狠狠地“宰”上一刀。由于汽车的档次相差大，其配件也有巨大的差价，有的汽修厂就将脑筋“动”在了这上面。一些利欲熏心的修理厂老板以低档配件偷偷调换车上的高档配件，同时欺骗车主说该配件损坏了，而后，又将换下来的高档配件伺机高价出售。

猫腻五：偷梁换柱
银行有零存整取，同样，汽车维修行业一样有“零存整取”或者是“整存零取”的做法。汽修厂某些素质差的维修工，趁夜晚将汽修站里大修车辆的零件偷偷给换下来，他们将换下的零件或私吞或倒卖。如果遇到有嫌新件贵的司机，维修工便趁机将换下的旧件卖给他，收取的费用自然落入自己的腰包。

我的爱人就经历过一次偷梁换柱，还是推荐到老朋友的修理店更换保险杠，头一天送去，结果第二天傍晚就通知可以取车了，本人去看了一眼，老远就发现保险杠成色黯淡无光，再一看内角还附有一层厚厚的污垢，乖乖，换了吗？换了，你看嘛这是保险公司定损的照片，这不欺负我的职业吗？铁证如山，后面他们终于承认换了一根拆车件，你们知道修理厂需要负什么后果吗？
　　　　　

针对维修业存在的种种猫腻，在此提醒广大车主，修车要到正规的修理厂去修，在选择汽车修理厂时，别忘了看看它的营业执照和交管部门颁发的技术审查合格证书。如果你有时间，修车时最好在旁边守着，看着别人修或换零件，维修时也要不懂装懂，千万不要将车放在维修厂较长时间，甚至过夜，以防零件被换。

如发生维修纠纷应该从几个方面来解决，一个是双方协商解决，二是向当地消协投诉，三是向市场监管部门申诉，四是向仲裁机构申请仲裁，第五是向法院进行起诉。