路虎汽车质量怎么样(为什么说“修不好的路虎”？路虎的质量很差吗？老司机来给你答案)

路虎在国内作为一款顶级豪华suv,深受消费者追捧，尤其对土豪群体，几乎是标配，宽大的车身，高耸的座姿，出色的内饰，不俗的空间，强悍的越野都是它成功的重要因素，要牌子有牌子，要面子有面子，让人怎能不爱。不过路虎也有一个致命的硬伤就是小毛病多，故障率较高，确实不怎么省心，所以经常被诟病为“修不好的路虎”。

路虎旗下的极光，发现神行在稳定性上尤其让人捉急，本身可靠性就堪忧，再加上国产的做工更是雪上加霜，车身异响是最基本的，内饰吱吱嘎嘎，所谓品牌的档次感全无，反倒有些廉价。极光曾多次登上315晚会“一展风采”，变速箱问题更是几经召回，屡修不好，让购买了这些车型的消费者很受伤。

其实也不仅仅是国产路虎问题多，国外版也不遑多让，美国汽车消费者调查报告中，路虎常年处在倒数席位，路虎揽胜揽胜运动等旗下高端车型都是榜上常客，发动机漏油，变速箱异响，空悬故障，甚至是四驱系统损毁等，在北美市场上人们对路虎的认知度也仅限于一台有一定越野性能的二流品牌。

2018年DJ.POWER报告也能在一定程度上说明问题，来看一张图表。

报告中可看出路虎的排名仅比克莱斯勒高一点点，位列倒数第二，平均每百台车故障数204个，也就是每台车平均2.04个故障，远超行业平均水平，和雷克萨斯，保时捷也完全不能相提并论。

路虎的特点就是高大凶猛，有人会说路虎安全，底盘高，不过最近发生在国外的一起车祸又让我们要重新思考这件事了。

事故中这台路虎星脉保险杠，翼子板，车门等严重损毁，并向内侧凹陷，外表如此强悍的一台车咋就这么脆呢，难道还不如比亚迪？

路虎一直宣称自己的英伦贵族气质，这让不少国内消费者误以为路虎很高级，再加上别致的造型，一定的越野能力让它在国内身价暴涨，一个即将倒闭的品牌就这样被救活了，事实上路虎最初的定位就是一台皮实耐用的四驱工具车，而如今耐用不见了，只剩下了一个牌子和躯壳。随着消费者对汽车认知水平和消费观念的提升，在质量上持续摆烂的路虎能不能撑过后燃油时代，让我们拭目以待吧。