欧陆电动汽车倒闭(欧陆的劳斯莱斯，车界传奇，曾几次破产，如今却又满血归来)

在1898年，荷兰马车制造商雅克布斯（JACOBUS）和亨德里克—让（HENDRIK-JAN）·世派克（SPIJKER）兄弟二人在阿姆斯特丹，制造了他们的第一辆使用奔驰发动机的汽车，同年为了向即将来临的荷兰女王威廉敏娜的加冕仪式献礼，世派克制造了著名的的黄金典礼马车，这辆马车在21世纪还被用于荷兰各类庆祝仪式。

为了更加适应国外市场，他们将Spijker中间的“ij”改为“y”，从此公司名称改为世爵（SPYKER）。在1900年世爵的第一辆汽车正式面世，搭载由奔驰提供的双缸3hp和5hp引擎。1903年推出了在当时极为先进的Spyker 60 HP车型。这是世界上第一辆拥有6气缸发动机和恒时四轮驱动、四轮制动的汽车。

很可惜由于没能争取到资金用于融资和重组，在14年12月，世爵被迫宣布了破产。

但是在2016年日内瓦车展上展出了这辆名为C8 Preliator的超跑，犹如诈尸一样，又活了过来，曾经连房租都交不起的世爵竟然满血复活?如此骇人听闻的诈尸案件恐怕在超跑领域也是第一例吧!与其纠结世爵能够复活的真相，还不如欣赏一下这辆名唤C8 Preliator的真身，毕竟也是一辆大神之作。

从外观上看，世爵C8 Preliator的前脸造型和已经停产的C8 Aileron非常相似。大嘴式的椭圆形进气孔内部进行了密格栅的加工，狭长式LED大灯，加上力量感线条的装饰，使整个车型看起来都非常饱满圆润。除此之外，前格栅下方的音色运动套组以及两侧的扇形设计也是颇具个性。再看车尾，新车采用了全新样式的尾灯设计，4个凸出的灯塔搭配可发光的扰流板边缘也显得格外别致。

内饰上，C8 Preliator仍然将奢华作为主旋律，并巧妙地融入了复古的气息，通过大量使用真皮以及金属饰版来凸出新车的独特性。经典的三幅式方向盘搭配细致的刺绣工艺，很好地彰显世爵百年品牌的极致工艺，而翡翠般透亮的仪表盘以及中控台，则显得格外优雅有强调。此外，新车还配备了来自AP Racing的4活塞卡钳，并可以选装碳陶刹车盘，如此精心的设计足以看出世爵劫后重生的努力和创新!

动力方面，新车依旧沿用了公司近来采购的奥迪动力的传统，搭载一台4.2L V8发动机，与之匹配的是6速自动变速箱。新车的最大输出功率将达到525马力，峰值扭矩可达600牛米。而C8 Preliator的百公里加速时间仅为3.7秒，极速可达322千米/小时。除此之外，有透漏说该车未来将有可能搭载一套纯电动系统。

作为一个从破产中恢复过来的品牌，C8 Preliator的打造可以说是世爵凝心铸就的一款车型，因为它不仅要诠释世爵百年历史的沉淀，还要体现其突破现状走向未来的决心，否则，即使是再勇猛的“诈尸”依旧是短暂的存在，等待它的依然是死亡。于人而言，我们所历经的每一次磨难都应该给我们带来新的成长，否则我们就等于失去了存在的意义!