汽车防水吗(电动车靠谱吗？到底防不防水？这里告诉你)

汽车发展至今，电动化已成未来的必然趋势。不少国家甚至纷纷提出了禁燃时间表来推进汽车电动化的快速成型。但是，新能源汽车至今还是存在诸多问题，让消费者不敢触碰。先不提充电难，续航里程差等基础的问题。在新能源车防不防水的问题上，不少消费者也对其保持怀疑。这样的怀疑在雨水多发的南方更是难以避免，茶哥就曾在后台收到过不少欲购买新能源车正对车子防水问题提出的留言。

大家对电动车防水的问题表示怀疑，茶哥也非常理解。毕竟一部手机掉进水里都要凉凉，那么搭载了更多电池的汽车进水，岂不是要麻烦得多吗？而且，电池泡水是一件非常危险的事，锂电池遇水爆炸也是常有的事。那么问题来了，现在的电动车到底防不防水呢？

一般来说，电动车是是依靠输出较高电压的大电流驱动车辆前进，而水是导电的，尤其是雨水，其所蕴含的杂质等成分更多，那就意味的导电性能更强，而且一旦电动车漏电的话，后果不堪设想。但其实这是不少消费者对电动汽车的认识误区。

电动汽车的电池都是完全封闭的结构，泡在水中不会有危险。不少厂家也都做了安全测试，为了检验电池组的防水性能，他们把电池组浸泡在水中24小时，然后对电池的各项性能指标进行检测。此外，电池中的电解液对纯度要求很高，根本不能允许有外部的水进入。因此，外部的水不可能进入电池内部造成短路，所以乘客造成伤害的可能性微乎其微。

而且，对于电池安全的问题国家也有硬性法规，这个等级和管控之严，比你想象中的还要高。而且，对于车企来讲，它们旗下的产品水平若是没有达到质量标准一律不准售卖的。

在关于产品安全防护的等级中，有一项被成为IP防护等级的标准，这项标准主要运用在对军用、商用、民用级产品的检验上。IP防护等级的最高级别为IP68，而电池组的等级必须达到IP67。实际上IP67对于一般的民用产品已经是最高标准了。

电动车的电池组不仅要达到IP67的等级，它们还会被要求具备在满电状态下，浸入含3.5%的NaCL（氯化钠，模拟海水）溶液2小时，要求电池无起火和爆炸等现象。和确保在不依赖任何防护措施的基础上，电芯本身也要具备强大的抗压能力，例如穿刺、挤压、火烧等暴力测试流程。

所以说，只要能在市面上售卖的电动车，你大可不必担心进水导致电池故障甚至危害生命等问题。当然了，这里说的电动车是排除了老年代步车的。因为由于法律不健全的原因，老年代步车在产品质量及安全上还有不少漏洞。