通用汽车福特(关注｜通用自称电动汽车领导者？马斯克暗讽：数量远不及特斯拉)

文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业]有人说，美系车的未来属于特斯拉。但是在通用汽车眼中，却并不认同这种观点。

不久前，通用汽车公司董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）在接受采访时表示：“通用是电动汽车市场的领导者”。不仅如此，她还表示，“不会把领导地位让给任何人”。

对此，特斯拉CEO马斯克在推特上转发了这一视频，并回应称：“假设说，他们（通用）真的生产了大量的电动汽车，那么他们（通用）就是领导者。”言外之意无疑是在讽刺，通用汽车目前生产的汽车数量还远不及特斯拉，市场份额还太少。

马斯克回应通用自称电动汽车领导者：数量远远不够

值得一提的是，在10月通用汽车公布今年三季度的财务报告时，玛丽·博拉（Mary Barra）还曾表示，“到2025年，通用汽车在美国电动汽车销量方面‘绝对’能赶上特斯拉。”

据外媒报道称，这段话在后来美国领导人参观通用汽车的电动车工厂时也被放大：“在汽车行业，底特律在电动汽车方面处于世界领先方面，我记得你还宣布到2035年，通用汽车将实现100%电动化，玛丽，你做到了，你改变了整个故事。”

然而，对于玛丽·博拉的这番言论，很多网友却持有不同的看法，“仅就销量而言，还有很大差距。”

通用汽车公司董事长兼首席执行官 玛丽·博拉（Mary Barra）

相比之下，美国另外一家汽车制造巨头福特就显得更加“谦虚”，最近福特方面表示，“将奋起直追，在两年之内成为美国纯电动汽车市场的第二名，仅次于特斯拉。”

事实上，自从福特全力推进电动化之后，特斯拉与福特之间渊源颇深。福特对特斯拉的实力非常认可，福特CEO吉姆·法利此前还曾在公开场合表示：“Mustang Mach-E才是特斯拉第一个真正的对手。”言外之意，无疑是此前特斯拉并不存在对手。

马斯克对福特表示祝贺

马斯克对于福特也有足够的敬意，此前福特F-150 Lightning刚上市时，曾创下上市48小时就收获44500个订单的壮举。马斯克祝贺福特称：“祝贺福特汽车拥抱未来的电动汽车市场。”

通用汽车焕新品牌LOGO

面对势如破竹的特斯拉，有人说通用汽车“急了”。但在通用汽车看来，“一切皆有可能”。

进入今年下半年以来，通用汽车在自动驾驶和电气化领域持续发力。先是在今年6月中旬宣布，到2025年在电动车和自动驾驶领域加大投资力度，投资金额从此前规划的270亿美元增加至350亿美元。紧接着，通用汽车在9月公布了最新纯电动平台Ultium的中文名——“奥特能”，在中国的合资公司上汽通用奥特能超级工厂也正式开业投产，随后，同样是在9月，通用汽车向自动驾驶初创企业Momenta投资3亿美元；11月上海进博会上，通用汽车电动“悍马”也首次在中国亮相。而凯迪拉克LYRIQ作为上汽通用在奥特能电动车平台上推出的第一款电动车，其在广州车展期间收到超过2500单预订。

HUMMER EV

通用汽车曾表示，预计到2025年将在全球每年销售100万辆电动汽车；到2025年，通用汽车在北美的电动车产能将占到20%，到2030年将升至50%。

对比来看，马斯克曾公布特斯拉的十年目标：“在2030年之前，实现每年2000万辆纯电动车的整车交付和1500吉瓦时的储能电池交付。”

特斯拉目标在2030年之前，实现每年2000万辆纯电动车的整车交付

虽然目前来看今年上半年特斯拉交付量已经接近去年全年总数，但距离马斯克定下的“十年目标”，仍旧有不小的距离。据IHS Markit预计，特斯拉在美国电动汽车的市场份额将从去年的79%下降到今年的56%。而随着通用汽车等汽车制造商发布大量新车型，特斯拉的市场份额预计将在2025年继续下降至20%。

如此看来，通用汽车能否真正超越特斯拉，值得期待。