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汽车线束用(新能源汽车线束使用铜线好?还是铝线好?)

2024-04-24 16:29:14 来源: 爱一说车 点击:10

近期,有一些汽车品牌使用铝制充电线束代替铜制的事件被广泛关注,不少用户认为该行为是“偷工减料”的行为。那么到底是铜线好?还是铝线好?小编给大家讲解一下。

新能源汽车线束使用铜线好?还是铝线好?

从性能上来说用铜和铝都可以,而且随着技术的发展铝导体性能和安全性能上和铜导体一样,而且铝线束相比铜导线具有更轻的重量和更低的成本,这有助于降低汽车的整体重量和制造成本。但是为了达到与铜导线相同的性能,铝需要更大的截面积,也就是线径更大、占用空间更大。而且机械强度低铝导线柔软易弯曲,且抗振性差。相同条件下,铝的抗拉强度仅为铜的一半,这会影响端子的压接拉脱力。

新能源汽车线束使用铜线好?还是铝线好?

所以我个人认为铜导线还是要优于铝导线,为了给客户更好的用车体验,一直低调造车的通用奥特能平台车型,例如别克E5的高压导线都采用全铜材质,虽然成本更高,但导电性更好、安全性也更高。在电池包内部,所有高压铜排都采用了嵌件注塑的工艺,所有接头都采用了防误触设计,确保高压电安全的万无一失。

新能源汽车线束使用铜线好?还是铝线好?

在低压通讯线束上不少品牌已经开始使用铝质导线,而通用奥特能车型采用了更加先进的技术方案WBMS无线电池管理系统,电池管理总控模块与每一组电池之间,将不再设有用于通讯的线束,取而代之的是基于Wi-Fi连接的无线通讯。尽管成本上升不少,但带来的是:轻量化、线束故障发生几率的降低、装配时插错接口几率的降低、电池包还未装配上车前方便的监控,优势非常明显。

新能源汽车线束使用铜线好?还是铝线好?

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因此作为合资大厂,上汽通用的奥特能纯电平台一直以客户为中心,踏踏实实造车,为客户的安全出行提供最优的解决方案。

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