leopard汽车suv(个性户外单品，Leopard 5如何展现独特的硬派魅力？)

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两个月前举办的2023成都国际车展上，一款车型特别受到了消费市场的关注。 这就是比亚迪方程式豹系列的首款车型Leopard 5。

作为全面向电动化转型的车企代表，比亚迪的一举一动都牵动着市场各方的敏感神经。 作为一款展示比亚迪全新研发技术和实力的量产车型，豹5正式进入盲目定价阶段。 预售区间为30万-40万元，大大超出了消费者的预期。 相信这将有助于新能源越野市场的发展。 这是一个很大的好处。

那么，Leopard 5在产品方面有哪些竞争优势，其市场发展前景如何？

粗犷的造型和实用价值

“这是一种独特的新能源模式。” 早在亮相之初，看过豹5的人就留下了这样的感叹。 事实上，即使你第一次见到 Leopard 5，你也会立刻被它的外观所震撼。

Leopard 5基于比亚迪全新DMO超级混合动力平台打造，采用全新“Leopard Power Aesthetics”设计语言。 它继承了比亚迪一贯的潮流设计，整体造型方正硬朗，给人一种硬汉的感觉。

此前，比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格表示，Leopard 5的核心设计融合了动力、科技、越野三域美学的最新探索，创造了体现“豹力美学”的设计语言。新能源硬派越野美学新境界。

可以说，在产品同质化越来越严重的当下，Leopard 5不仅展现了个性化，也顺应了消费市场不断变化的方向。

内饰方面，豹5以“锁”为理念，将硬核发挥到了极致。 整个内饰最引人注目的就是中控台区域的三块显示屏，分别是15.6英寸中控多媒体屏、12.3英寸仪表盘和12.3英寸乘客娱乐屏。

同时，香氛系统隐藏在中控台下部的贯穿式扶手内。 还配备了多色氛围灯，让车内更加高贵。 值得一提的是，中央扶手内还设有冰箱。

对于广大中国消费者来说，宽敞舒适的车内空间是购车时的重要参考。 为了满足消费者的舒适需求，Formula Leopard 5的长宽高分别为4890/1970/1920mm，轴距达到2800mm。 出色的车内空间让Formula Leopard 5在空间方面表现出色，尤其是后排座椅可以放倒，前排座椅可以前后移动，车辆后备箱可以形成长约1.9米的空间，宽近1.9米。 一张1.4米的扁平“大床”。 这一功能使 Equation Leopard 5 成为休闲、露营和户外探险的理想伴侣。

以极致动力诠释电动越野新体验

随着新能源汽车产品力不断提升，消费者对新能源汽车的认可度和购买欲望也在逐渐增强。 其中，车辆性能属性日益受到关注，汽车企业开始将动力性能作为品牌战略发展的重点。

对此，时刻感知消费市场需求变化的比亚迪自然不会错过性能优势的诠释。

动力方面，豹5首次搭载比亚迪最新的DMO超级混合动力平台。 它由1.5T发动机+双电机组成四轮驱动系统。 其最大功率505kW，峰值扭矩760Nm，百公里加速时间仅需4.8秒，超越市售产品。 大部分同级别车型。 同时采用比亚迪自主研发的31.8kWh刀片电池。 CLTC纯电动续航里程可达125km，综合续航里程超过1200km。 动力部分是豹5的一大亮点，也是与传统硬派SUV最大的区别。

此外，豹5配备的四轮驱动系统拥有先进的高度可调悬架，可以根据行驶情况自动调节车身与地面的距离，保证不同路况下的通过性。

同时，DMO还兼容云南-P标准版智能液压车身控制系统，可实现140mm超长行程调节和多级阻尼调节。 此外，豹5云旗舰版接近角39°，离去角35°，纵向通过角27°，最大离地间隙310mm，轻松通过各种复杂路况。

值得一提的是，除了“电”能力和精准的电机控制之外，Leopard 5还天生具备三把智能锁，可以实现100%的爬坡率。 出泥坑时，豹5能比机械越野提前5秒脱困； 在沙漠冲下坡时，豹5可以在300毫秒内启动，与机械越野相比相差5倍，并且可以实现超过150米的干拉。 冲下坡； 在冰雪路面上，豹5操控起步和滑行，0-50公里加速仅需7.6秒。

可见Leopard 5在性能方面有着出色的表现。 然而在汽车市场上，很多性能尚可的车型是以油耗为代价的。 换句话说，很多厂商声称自己车型的性能是以高油耗为代价的。

比亚迪认为，真正好的新能源车型不仅应该具备极具市场竞争力的综合产品能力，还应该以降低消费者的驾驶成本为基础。 数据显示，豹5的油耗低至7.8L，远低于燃油动力越野车。 其综合续航里程超过1200公里，可大幅降低用车成本，精准满足用户的各种出行需求。

户外越野场景是豹5展现实力的最佳舞台。 同级最强牵引力32000N，可选配2.5吨原厂牵引资质，让每一次牵引房车出行更加自在。 车辆配备的VTOL外部放电功能也让房车充电更加便捷。

引领行业新发展轨道

当前，新能源汽车已成为引领汽车市场发展的重要趋势。 9月份，新能源汽车销量同比增长近40%，连续多月保持快速增长势头。

随着新能源汽车市场认可度不断提升，行业期待通过技术迭代升级，重构汽车全产业链竞争格局。

不可否认，新能源时代，“电”的加入，重构了很多游戏规则。 包括硬派越野SUV，在电机的支持下，都可以轻松突破以往的性能界限。 而且随着越来越多的玩家进入，市场将会扩大。

目前汽车市场上还没有一个越野品牌和产品能够让每个人都拥有独一无二的“个性化物品”。 从30万-40万元的市场来看，豹5重塑了越野市场格局，打破了越野车在城市中无法灵活行驶的魔咒。 除了保证强大的越野能力外，还打造了一款适合家用的车型。 科技感、舒适感和空间感。 对于中国消费者来说，Leopard 5的出现可以说是一个亮点。

根据规划，方宝汽车产品矩阵未来将覆盖跑车、越野车、轿跑车等不同类型车型。 除了今年成都车展上展出的量产车豹5和豹8概念车“SUPER8”，以及明年上半年将推出的三款豹3车型外，该公司还在还储备其他类型产品的产品线。 未来，方宝将以每年1至2款新车的速度推出新品。

总结

如今，国内新能源汽车市场竞争日趋激烈。 从纯电动、插电式混合动力到氢燃料电池等技术路线，不同企业在不同领域争夺市场份额。 在此背景下，身处电动化和越野品类两大增长市场的方宝品牌，凭借超出预期的产品实力和出色表现，注定拥有不平凡的命运和未来。 【每日汽车】

两个月前举办的2023成都国际车展上，一款车型特别受到了消费市场的关注。 这就是比亚迪方程式豹系列的首款车型Leopard 5。

作为全面向电动化转型的车企代表，比亚迪的一举一动都牵动着市场各方的敏感神经。 作为一款展示比亚迪全新研发技术和实力的量产车型，豹5正式进入盲目定价阶段。 预售区间为30万-40万元，大大超出了消费者的预期。 相信这将有助于新能源越野市场的发展。 这是一个很大的好处。

那么，Leopard 5在产品方面有哪些竞争优势，其市场发展前景如何？

粗犷的造型和实用价值

“这是一种独特的新能源模式。” 早在亮相之初，看过豹5的人就留下了这样的感叹。 事实上，即使你第一次见到 Leopard 5，你也会立刻被它的外观所震撼。

Leopard 5基于比亚迪全新DMO超级混合动力平台打造，采用全新“Leopard Power Aesthetics”设计语言。 它继承了比亚迪一贯的潮流设计，整体造型方正硬朗，给人一种硬汉的感觉。

此前，比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格表示，Leopard 5的核心设计融合了动力、科技、越野三域美学的最新探索，创造了体现“豹力美学”的设计语言。新能源硬派越野美学新境界。

可以说，在产品同质化越来越严重的当下，Leopard 5不仅展现了个性化，也顺应了消费市场不断变化的方向。

内饰方面，豹5以“锁”为理念，将硬核发挥到了极致。 整个内饰最引人注目的就是中控台区域的三块显示屏，分别是15.6英寸中控多媒体屏、12.3英寸仪表盘和12.3英寸乘客娱乐屏。

同时，香氛系统隐藏在中控台下部的贯穿式扶手内。 还配备了多色氛围灯，让车内更加高贵。 值得一提的是，中央扶手内还设有冰箱。

对于广大中国消费者来说，宽敞舒适的车内空间是购车时的重要参考。 为了满足消费者的舒适需求，Formula Leopard 5的长宽高分别为4890/1970/1920mm，轴距达到2800mm。 出色的车内空间让Formula Leopard 5在空间方面表现出色，尤其是后排座椅可以放倒，前排座椅可以前后移动，车辆后备箱可以形成长约1.9米的空间，宽近1.9米。 一张1.4米的扁平“大床”。 这一功能使 Equation Leopard 5 成为休闲、露营和户外探险的理想伴侣。

以极致动力诠释电动越野新体验

随着新能源汽车产品力不断提升，消费者对新能源汽车的认可度和购买欲望也在逐渐增强。 其中，车辆性能属性日益受到关注，汽车企业开始将动力性能作为品牌战略发展的重点。

对此，时刻感知消费市场需求变化的比亚迪自然不会错过性能优势的诠释。

动力方面，豹5首次搭载比亚迪最新的DMO超级混合动力平台。 它由1.5T发动机+双电机组成四轮驱动系统。 其最大功率505kW，峰值扭矩760Nm，百公里加速时间仅需4.8秒，超越市售产品。 大部分同级别车型。 同时采用比亚迪自主研发的31.8kWh刀片电池。 CLTC纯电动续航里程可达125km，综合续航里程超过1200km。 动力部分是豹5的一大亮点，也是与传统硬派SUV最大的区别。

此外，豹5配备的四轮驱动系统拥有先进的高度可调悬架，可以根据行驶情况自动调节车身与地面的距离，保证不同路况下的通过性。

同时，DMO还兼容云南-P标准版智能液压车身控制系统，可实现140mm超长行程调节和多级阻尼调节。 此外，豹5云旗舰版接近角39°，离去角35°，纵向通过角27°，最大离地间隙310mm，轻松通过各种复杂路况。

值得一提的是，除了“电”能力和精准的电机控制之外，Leopard 5还天生具备三把智能锁，可以实现100%的爬坡率。 出泥坑时，豹5能比机械越野提前5秒脱困； 在沙漠冲下坡时，豹5可以在300毫秒内启动，与机械越野相比相差5倍，并且可以实现超过150米的干拉。 冲下坡； 在冰雪路面上，豹5操控起步和滑行，0-50公里加速仅需7.6秒。

可见Leopard 5在性能方面有着出色的表现。 然而在汽车市场上，很多性能尚可的车型是以油耗为代价的。 换句话说，很多厂商声称自己车型的性能是以高油耗为代价的。

比亚迪认为，真正好的新能源车型不仅应该具备极具市场竞争力的综合产品能力，还应该以降低消费者的驾驶成本为基础。 数据显示，豹5的油耗低至7.8L，远低于燃油动力越野车。 其综合续航里程超过1200公里，可大幅降低用车成本，精准满足用户的各种出行需求。

户外越野场景是豹5展现实力的最佳舞台。 同级最强牵引力32000N，可选配2.5吨原厂牵引资质，让每一次牵引房车出行更加自在。 车辆配备的VTOL外部放电功能也让房车充电更加便捷。

引领行业新发展轨道

当前，新能源汽车已成为引领汽车市场发展的重要趋势。 9月份，新能源汽车销量同比增长近40%，连续多月保持快速增长势头。

随着新能源汽车市场认可度不断提升，行业期待通过技术迭代升级，重构汽车全产业链竞争格局。

不可否认，新能源时代，“电”的加入，重构了很多游戏规则。 包括硬派越野SUV，在电机的支持下，都可以轻松突破以往的性能界限。 而且随着越来越多的玩家进入，市场将会扩大。

目前汽车市场上还没有一个越野品牌和产品能够让每个人都拥有独一无二的“个性化物品”。 从30万-40万元的市场来看，豹5重塑了越野市场格局，打破了越野车在城市中无法灵活行驶的魔咒。 除了保证强大的越野能力外，还打造了一款适合家用的车型。 科技感、舒适感和空间感。 对于中国消费者来说，Leopard 5的出现可以说是一个亮点。

根据规划，方宝汽车产品矩阵未来将覆盖跑车、越野车、轿跑车等不同类型车型。 除了今年成都车展上展出的量产车豹5和豹8概念车“SUPER8”，以及明年上半年将推出的三款豹3车型外，该公司还在还储备其他类型产品的产品线。 未来，方宝将以每年1至2款新车的速度推出新品。

总结

如今，国内新能源汽车市场竞争日趋激烈。 从纯电动、插电式混合动力到氢燃料电池等技术路线，不同企业在不同领域争夺市场份额。 在此背景下，身处电动化和越野品类两大增长市场的方宝品牌，凭借超出预期的产品实力和出色表现，注定拥有不平凡的命运和未来。

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