2024-05-29 14:59:22 来源: 爱一说车 点击:7
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有车的朋友们想去旅游,那发仔认为自驾游是一个不错的选择,但是自驾游最重要的就是“安全”两个字。
11月14日上午,一辆广西牌照的商务车在四川冲下悬崖,造成3死1伤。据了解,同行的有两辆车,共8个人,都是广西摄影爱好者。同行人员称,事故原因疑为驾驶车辆速度过快且路况不熟。
11月14日晚,与事故车辆同行的刘先生介绍了事情的经过。刘先生说,他们一行8个人都是退休人员,都喜欢摄影。11月10日,他们分乘两辆车从南宁出发,先到云南省曲靖市会泽县大桥乡和昭通交界处的黑颈鹤自然保护区——念湖,然后再到四川省甘孜藏族自治州泸定县南部的磨西古镇,11月14日一早准备前往康定。
“当天上午11时许,没想到在距离康定城区大约6公里的地方出了意外。”刘先生说,出意外的是前车,他乘座的是后车。前车开得很快,把后车落下很远,以至于后车赶到时,当地消防和医疗救护人员已在现场抢救,“我们是看到路边有事故才下车的,没想到是我们自己的车”。
刘先生说,事故造成前车副驾驶上一人当场死亡,司机和另外两人重伤,被送往医院救治。到医院后,其中一人因伤势过重不治身亡;当天下午5时许,另外一名伤员也经抢救无效身亡。目前,受伤的司机意识清醒,没有生命危险。
据了解,刘先生以前从事交通事故处理工作。他说,事发路段是二级公路,很平坦,车辆前进方向的左侧就是悬崖,“前车的人都系了安全带,很可能是车辆速度过快且路况不熟造成了意外。”
事故发生以后,当地媒体立即进行了报道,引起了许多网友热议。不少网友认为,川藏自驾游目前很受旅友追捧,但安全问题不容忽视。
有网友表示,在高原上的公路上开车,速度参照物和在广西的高速公路上开车差别很大,所以很容易超速。也有老司机表示,现在自驾去川藏的人很多,很多人第一次去到那,开车很兴奋速度很快,让那些天天跑这条线的司机目瞪口呆。
网友“飘”说,跑四川的路弯道很多,随时都能看到在弯道还超车的车,真的非常危险。
网友“从零开始”说,在藏区旅游,多好的驾驶技术都要慢,切记!自己去过两次西藏,从不敢开快车,安全第一。
网友“三哥”说,川藏路时速80公里就不要超车了,过弯道时速不能超40公里。路况不熟的,更不能快,因为你根本不知道转弯过去是哪里,慢就是快。
此类事故也不是第一次发生了,发仔真的不愿看到这样的新闻出现,因此觉得有必要在这里提醒一下各位想要自驾游的朋友们,自驾游出行需要注意的问题,大家要做好笔记!
1出行之前检查事项
汽油机油水,刹车喇叭灯。在启动车子之前:
a.首先检查机油是否在油尺刻度的中上限,而且还要注意的是发动机底部是否有漏油的痕迹。
b.检查水箱中的水是否加满。
c. 刹车油的油面是否在油罐的中高位置,正常状态下刹车油色是清澈的,如果发黑此时应该及时换新的。
d.轮胎以及备胎的气压是否正常,另外轮胎的磨损程度也是非常重要的,如果磨损程度过高,在高速行驶时很容易爆胎。
e. 随车工具:掌车宝(检查车辆软件)、千斤顶、扳手(小问题修车工具)不可少。
2制定计划
a. 路线规划。
线路规划要合理,可以尽量选择一些名气没那么大的景点出游,避开高峰人群,但也不要因为猎奇而选择风险大或还没开放的地点。
b.规划出行时间。
合理选择出行时间在规划路线时,多注意通过高速公路信息情报板、广播、电视、网站等媒体,关注出行信息。
c. 每日计划。
制定一份完备的出游路线,对每天的食宿安排、行驶里程等做好计划。
3出行途中注意事项
a. 切忌空挡滑行与长时间制动。
在下长坡时一定不能空挡滑行,如果长时间处于下坡路段,驾驶员在控制车速时若频繁使用制动踏板,轻者使制动效能降低,重者则使制动失灵。
正确的做法是:挂上所需车速的挡位,充分利用发动机的牵阻作用控制车速,这样可以有效地避免频繁踩制动。
b. 安全涉水。
如果旅途中遭遇需要涉水的路况时,首先要考虑的是水面是否超出车辆的通行能力,对于大多数轿车来说,当水深超过汽车轮胎高度一半时,就不宜冒险涉水。
如果必须通过,则必须以低挡匀速行驶,驾驶中要保持发动机有足够的动力,避免中途停车、换挡或急打方向盘。驶出水面时,低速行驶一段时间,并轻踏几次制动踏板,让制动蹄片与制动鼓发生摩擦,使附着的水分受热蒸发,待制动效能恢复后,再转入正常行驶。
c. 通行山区悬崖。
山区公路的特点是坡长且陡、路窄弯急、视线受到限制。驾驶时应时刻注意道路情况,转向时机要准确,换挡动作要迅速。在通过一边靠山、一边临崖或河流的傍山险路时,应保持低速,谨慎驾驶,转弯时应做到减速、鸣笛。
4出行之后注意事项
a. 检查方向系统与刹车。
当我们长距离的行驶后,受路面或当地气候条件等影响,往往会使方向拉杆和轴承上的防尘附件受到损伤,导致方向系统不灵活或自动回位不够好,所以我们要做下检查。
b.检查或清洗油路。
远距离出行,各地加油站的油品质量参差不齐,如果遇到汽油品质的相关问题,比如汽油中胶质含量过多、标号不够等,就会造成加油后加速不良、油耗上升、尾气不合格等现象,很容易使三元催化器失效,因此遇到上述状况时,就要对油路、油箱和喷油器进行清洗。
c.检查胎压与磨损。
当我们长距离归来后,一定还要测定下轮胎的气压与磨损程度,如果某胎的胎压偏小,我们应该细心地留意下是否轮胎有破损的地方,然后根据具体的情况选择修补还是换胎,如果自驾的距离过长或路况复杂最好做一次四轮定位。
发仔在最后还是要提醒大家,无论是自驾游还是日常的驾驶,大家都要注意安全!注意安全!注意安全!(重要的事说三遍)
来源 l 南国早报
版式 l 南国早报记者 艾薇 实习生 彭铃婷