q汽车品牌_长城入局纯电轿车高端新品牌“ZX”曝光 车长超迈巴赫S级

长城汽车在自主品牌里面算是比较特立独行的，目前除了纯电品牌欧拉之外，其余品牌不是SUV，就是皮卡，都是比较硬派的车型。或许只有老司机才记得，长城很早以前也推出过轿车，例如C30、炫丽等，后来因为销量不佳陆续停产了。在新能源的推动之下，长城又准备涉足轿车市场，并且一下场就是纯电豪华旗舰轿车。

日前，有消息称长城计划推出全新高端品牌，目前的内部代号为“ZX”。该品牌的首款车型设计图也一同曝光，据悉新车是一款纯电动轿车，车身长度超过5.5米，这比现款迈巴赫S级还要长，后者的车身长度为5470mm。

从网上流传的图片来看，新车在外观上极具气势，超长的车身使得其看起来颇显低趴，但从5.5米的车长和大尺寸轮毂来看，其车身高度想必也不低，并且拥有较高的腰线和窗线，搭配修长的溜背式车尾，看起来十分霸气。

外观细节方面，新车的设计比较简洁，高昂的车头足够端庄大气，车身腰线带有一定的弧度，从车头掠过车身直达车尾，一气呵成。此外新车还设计了宽大的镀铬窗框，以及侧面修长的L型镀铬装饰件，增添了视觉丰度和豪华感。

作为纯电车型，新车拥有十分简洁流畅的线条，还配备了电子外后视镜、隐藏式门把手，以及多辐低风阻轮毂，能够有效降低风阻，提升续航里程。不过对于一款豪华旗舰轿车来说，草图中的轮毂看起来还是太素，并且略带卡通的感觉，相信未来上市的实车会有改观。

近一年来长城遇到了发展的瓶颈，旗下虽然有五大品牌，但销量基本上还是依靠哈弗SUV，占到长城汽车整体销量的一半以上。另外比较热门的坦克品牌也全部是SUV车型，而唯一的轿车则是纯电品牌欧拉，但由于其定位不高，外观设计上明显偏向女性市场，销量上也不能为集团提供很好的支持，因此长城不得已将高端的希望寄托在新的品牌上。

此外，有消息称长城这次的全新高端品牌将不通过现有渠道销售，而是要建独立销售网络。此前长城汽车也曾对旗下全系品牌进行大规模组织架构调整，将欧拉和沙龙、魏牌和坦克这四大品牌的管理团队进行两两合并，实施各自体系下的双品牌运作，专注于纯电市场，而哈弗品牌和长城皮卡品牌则继续保持独立运作。如今，长城汽车再创全新高端品牌，新车能否为其带来高端市场的拓展和增量，就看长城的产品打造和营销能力了。