2024-02-01 09:25:12 来源: 爱一说车 点击:15
很多车友都认为,买车之前必须要试驾,因为只有自己的感受才最真。但平心而论,试驾其实也有局限,始终接触的时间很短,很难方方面面都体验到位,就算都体验了,也只是小段时间的感受。只有在经年累月使用下,才能真的发现一辆车的好与坏,因此买车前参考真实车主的口碑尤为重要。
在汽车之家口碑中,豪华SUV成为近几年的热门话题,其中全新Jeep大切诺基备低调老板的关注:在城市里遇到雨天或者雪天,大切会带来更多方便,而两驱车常常在湿滑路面打滑;搬家的时候,大切宽敞的后备箱妥妥地放下全家人的行李箱;在山路上,视线极差的情况下没人知道后方会不会有来车,更不知道侧面山体是否会有滑坡,只要将驾驶模式调到自动模式,将路况的判断就交给了大切……这些都是大切诺基的实力。下面从外观、动力、操控等各方面出发,看看真实车主对它的反馈如何。
【性价比】懂车人士的实力之选
我觉得在同价位的SUV里,大切的性价比算是比较高的,这车的外观和空间可以说是低调又有品位,很符合我的用车需求,外观霸气十足,很有男子气概,空间够大,全家人出去游玩都很合适,动力够用,油耗也不高,总体来说很实用。
——卯孟夏
我觉得这个价位能买到这车算是物有所值,外观时尚好看,家人也喜欢,大空间的车,日常家用或商用都很合适,配置也不错,实用性也挺高的,性价比在同价位车当中算是比较高的。
——信神者词
【油耗】更低油耗,更高效率
油耗完全在我的预期以下,目前4000公里,百分之四十在成都市区,百分之四十在郊区,百分之二十在高速,全程开空调,现在才11左右,自己都有点不敢相信。
——思宇Sama
目前车子行驶了3000多公里,油耗在11.4L,这对于3.0L排量来说,油耗不算太差,我也很期待首保后的油耗表现。
——卯孟夏
【舒适性】高档材质结合精湛工艺,舒适更显豪华气质
大空间的车,驾驶视野不错,车子开起来比较舒适;座椅包裹性强,用料也挺扎实的,坐起来很舒服;静音方面不错,关上车窗,基本听不到什么杂音。
——六日菖蒲蒙蒙
车子的座椅真的很舒服,没有那种粗糙感,而且在过山路的时候车子也不会剧烈地颠簸,车里的人很舒服。
——供养三宝
【动力】V6+8AT,提供全天候强大驾控力
我的是3.0L精导,官方百公里提速好像是9.7秒,所以动力跟3.6L比可能略有不足,但是在城市里足够用,高速上100-200提速可能稍弱但是我可以接受,自吸发动机真正发力是在4000转的时候,只要你舍得踩油门,3.0和3.6区别不大。
——博睿大魔王
V6发动机的加速很持续,我很享受这种被推着往前走的感觉,它不狂躁也不突兀,高速巡航的时候气定神闲,超车、加速,后劲很足。
——鹰GX51
【操控】操控精准,换挡平顺细腻
操控很棒,方向盘可以调节成多种模式,指向很精准,走哪指哪,刹车很灵敏,多功能的方向盘,用着也非常方便。
——简简丶丶单单
方向盘的重量合适,转向精准,在转弯的时候,方向盘也很好操作,回力也刚好,没有什么虚位。
——啊祖2015
【外观】沉稳霸气,回头率和抬头率高
大切的外观是我最满意的地方,不考虑车标,感觉比X5和GLE都好看,七孔进气格栅,前脸完美,侧面腰身由于轮毂大,底盘高,所以显得不长也不短,刚刚好。
——博睿大魔王
其实起初我对外观没什么看法,是和老婆在车展上兜兜转转一大圈,然后她一眼看中了大切。后来看久了,我自己也觉得很霸气,很稳重!
——爱你的心疼我的心
【内饰】采用Laguna高级真皮座椅,高标准打造内饰
内饰基本都很满意,方向盘手感挺好,整体用料也上档次;仪表盘简单明了,整个中控设计简洁大气,显得稳重。
——空中鸟飞
内饰的做工很讲究,而且每个按钮的设计用着都非常顺手,中控的液晶显示屏反应很灵敏,功能也很强大。
——耶别
【空间】超大后备箱储物空间,随心所欲容纳一切天地
我1米8的个头,调好座椅(开车不喜欢抱着方向盘,座椅会调后些),坐到后排约有1拳半的距离,头顶空间很足,小孩站起来也不拘束;后备箱空间更大,刚好下周有三个客户来,再带上三四个行李箱无压力了。
——Rindon0592
这车身有四米八长,长度和宽度都很不错,空间够大,我1米76的身高,坐在驾驶位置,头部还有一个拳头多的空余,车子开起来不压抑;后备箱的空间也很够用,可以装载不少东西。
——卯孟夏
作为全球SUV专业品牌Jeep家族的旗舰车型,全新Jeep大切诺基的品质有目共睹,油耗和耐用性表现也十分不错。而且,随着消费水平的升级和进口专业级豪华SUV的热度持续上升,很多有身份、有阅历、有品位、有实力的懂车人士认为只有这样的SUV才能符合自己的身份,体现出自己对品质的追求。
值得注意的是,2019年大切诺基将率先搭载直列六缸发动机,目前全新Jeep大切诺基的入门价也已低至40万内,还可尊享至高3年0利率,更有多种置换专案可选,你还在犹豫什么?快去展厅一探究竟!