宁波汽车隐形车衣_“保”治百病，但不一定保值呀——二手保时捷 Taycan

在时尚圈内，流传着一句话叫“包治百病”；在汽车圈内，同样流传一句“‘保’治百病”。那这个“保”说的是谁呢？其实就是保时捷这个品牌。

说到保时捷这个品牌的历史底蕴还是比较深厚的，敲几下键盘在网上遨游一下过往，发现它基本没有什么太失败的产品。还有一些即使前期不叫好的设计，后来可能又变为大家争抢、收藏的案例。（很好的案例就是：996）

厚厚的眼角被人诟病，但因为它有着一个手动波箱可以打太极，而又被奉为经典。

但放眼整个保时捷的车系里面，其实最成功的就莫属于“911”跑车系列了。

而伴随着它的光芒和足够经典的设计语言，后期衍生的SUV车型Cayenne、Macan和轿车车型Panamera也都赢得了不错的市场反馈和口碑。

那经过这么多年的发展，在新能源横行的时代，保时捷也开启了它的纯电产品：Taycan。

而我们宁波站带来的这台，还有全车隐形车衣，阳光下属实闪亮。

初次看她，有着四个门，一打眼感觉像是纯电版的Panamera，但是当我坐进去开起来的时候，哇，这就是911的感觉呀。

只不过是它更平静了，少了那一点点内燃机启动的摆动感和冷车怠速“轰”一下的刺激。

但是当你深踩油门，从环绕音响里面传出来的声浪依然能给你一种血脉喷张的感觉，尤其是电机无迟滞的动力输出，那种夸张的加速性能让你热血沸腾。

那我们说回到这台车，在保留了隆起式翼子板和蛙眼造型的同时，整车流线经过重新设计后做到了0.22Cd的超低风阻系数，这样的成绩目前都是领先的水平。

另外保时捷还赋予了Taycan主动空气动力学技术，前杠下端的导流板会根据不同的情况自行开启或关闭，在兼顾散热的同时又能保证空气动力学效率。

看过火影忍者的伙伴们对于Taycan的前脸造型应该会有一种共鸣，蛤蟆仙人、蛤蟆吉……也算经典哈。

而大灯两侧的“泪痕”造型也不是摆设，是真正的导流孔。

20寸Sport Aero半封闭式轮毂造型，同样是为了降低风阻而精心设计的，它的选配价格仅仅2.33万元。

贯穿式仪表台的设计在副驾驶侧也提供了一块屏幕，凸显“电”时代的科技感，而且都有触控功能哦。

1.25万的BOSE环绕音响可以让你在巡航的时候更为惬意的享受着美妙音乐。

1万块的Sport Chrono运动组件是很多人眼中保时捷的必选项，它可以给你提供额外的驾驶选择，想弹就弹。

相比之下360°全景影像就便宜多了，才6800块，有了它我们在何时何地都能更从容地停放我们的爱车，避免不必要的剐蹭。

四区恒温空调选配价7600元，后排乘客也可以做到冷暖自控。

马上夏天来临，座椅通风那种凉爽实在是美妙，用过的都说好，不用担心，前任车主已经花了9400块帮您选装好了。

作为一个电动车，很多用户会担心底盘电池的安全性，用一部长度16cm的手机测试，减去裙边造型大概2cm，实车底盘高度应该在13-14cm的样子，过坑过坎不用太过担心。

四门轿车的架构，自然不能避开空间。我身高184cm，前排调整到我合适的坐姿，后排腿部空间是足够的，但是受限于后排溜背造型，头部空间略显局促，只能往下“躺”一点。

除了有个前备箱，能差不多放个登机箱，后排靠背还能进行4:6比例放倒与后备箱贯通，空间灵活性也很不错。

在充电方面，Taycan配备快慢充双插口，快充大约一个半小时，慢充8个小时。不过Taycan是支持800V快充的，随着日后800V高压架构的普及，它的充电效率会更高，时间也更短。

在大家最关心的续航表现上，这台车的NEDC续航是414公里，实际使用中跑个三百大几十公里问题不大，对于城市代步来说已经足够使用了。

保时捷的燃油车在二手市场向来都有着不错的保值率，但保时捷的电车可就不一样了。这台车新车指导价88.8万，再加上12万的选配，落地价直接破百，如今一年半车龄、表显1.9万公里，直接7折不到就可以入手，就冲这个性价比您是不是得考虑考虑？