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特斯拉汽车哪国车(为什么特斯拉总在欧洲栽跟头?)

2024-02-23 11:10:42 来源: 爱一说车 点击:15

汽车买家对特拉斯各款车型越来越感兴趣,德国知名软件公司SAP的雇员也不例外。同欧洲其他大型公司一样,作为员工福利,SAP会为雇员提供用车服务。SAP近几个月都收到很多购买特斯拉的申请,但是该公司拒绝购买,因为公司位于瓦尔多夫的总部附近没有特斯拉服务中心,另外公司担心,如果员工得到垂涎已久的特斯拉汽车,他们会抽出时间来维修汽车(因为特斯拉频频出现安全质量问题)。宝马和梅赛德斯奔驰都是SAP允许购置的车型,并且附近就有提供当日维修服务,使得这两家公司的混合型动力汽车成为SAP提供的最受欢迎的车型。

Steffen Krautwasser管理着SAP在德国的1.7万辆汽车。他表示,服务团队需要“接到通知后立刻到位,但特斯拉在这方面工作有待改进”,“人们对特斯拉很感兴趣,但是目前我们还不能提供特斯拉汽车。”

尽管消费者和投资者已经让特斯拉CEO马斯克成为全球名人,但是在欧洲这个全球最大的电动汽车市场,当地企业还是没有大量购买特斯拉,这使得该公司的销量受到严重影响。在欧洲,60%新购置的汽车是通过企业途径购买的,包括作为员工福利的汽车服务。欧洲企业汽车市场价值约为3000亿欧元(合3600亿美元),将在很大程度上决定欧洲汽车由内燃机向电动转型的速度。虽然特斯拉正在柏林附近建造其在欧洲的第一家工厂,并计划在今年晚些时候开始生产,但几乎不通过这个渠道进行销售。宝马、雷诺、大众等欧洲汽车制造商主导了这个市场。

下图为德国汽车制造商通过企业渠道销售的汽车数量:

为什么特斯拉总在欧洲栽跟头?

因为特斯拉的服务网络规模小、拒绝对大规模采购提供折扣,再加上没有与欧洲大型企业建立长期销售关系,特斯拉远远落后于欧洲本地汽车品牌,而且后者有着为大规模企业需求定制产品的丰富经验。虽然特斯拉越来越受个人买家欢迎,但是根据德国联邦机动车交通管理局(KBA)披露的数据,在去年德国通过企业渠道销售的汽车中,特斯拉只占0.3%。

杜伊斯堡-埃森大学汽车研究中心主任Ferdinand Dudenhöffer表示,企业汽车市场销量低迷可能会导致特斯拉在欧洲产能过剩。他表示,特斯拉1月对在德国(欧洲的最大汽车市场)销售的Model 3降价约7%,这可能意味着对汽车订单低于预期的担忧。欧洲市场销售不足只会加剧特斯拉的全球产能过剩,可能会加重公司负债,使其股价岌岌可危。

对马斯克来说,如果要维持特斯拉在电动汽车长达数年的主导地位的话,就必须赢得欧洲买家。尽管特斯拉Model 3在中美两国是最畅销电动汽车,在欧洲该型号汽车的销量却不敌雷诺公司的Zoe。去年欧洲超过中国成为电动汽车的最大市场。本土汽车制造商正在投资数十亿美元生产电动汽车,以阻挡美国汽车制造商。大众汽车计划在2021年将电动汽车的销售占比至少提高至两倍,其高端汽车的目标交付量上限将接近特斯拉75万辆的指引下限。根据Jato Dynamics的市场调查显示,德国汽车制造商在欧洲的电动汽车销售已于去年领先特斯拉。

欧洲的企业汽车销量在过去10年增长了约20%,企业购车者能享有补贴,包括税收减免、增值税退税和折旧冲销。据Transport &;; Environment研究机构,每年的援助仅在欧洲最大的八个市场就高达320亿欧元。

2019年,企业购买的汽车中只有约4%是电动的,但这一数字肯定会增加,因为欧洲正在加大力度推广环保汽车。法国、德国和意大利等国2020年大规模的经济刺激计划就包括提高对电池驱动汽车的补贴,在低迷的一年里推动了电动汽车的普及。BloombergNEF预计,今年欧洲混合动力和纯电池插电式汽车的销量约180万辆,约占全球电动汽车市场的40%。

特斯拉面临最大的障碍是其在欧洲缺乏修理中心,该公司在意大利有四个服务中心,分别是在博洛尼亚、米兰、帕多瓦和罗马,而Stellantis NV旗下的菲亚特在意大利拥有1300个修理中心,大众则运营着大约800个。法国和英国的情况也类似,根据特斯拉官网显示,特斯拉在两国的修理中心数量分别为10个和13个。

特斯拉公司表示,修理中心修理汽车的用时很短,因为特斯拉支持远程检查、能够无线更新软件、还有移动服务人员。该公司德国的网页上显示,“同内燃机汽车不同,特斯拉不需要换油,也不需要更换火花塞和燃油过滤器,也不需进行排放测试。”

特斯拉并非是唯一一个想要与欧洲其他车企竞争企业用车市场的美国公司。福特此前一直都落后于欧洲的竞争对手,直到其在欧洲建立起服务和销售网络。在德国,福特汽车销量排名第5,仅次于该国最大的四个汽车制造商。

特斯拉想要取得福特的成绩,可能还需几年的努力。根据BASF发言人Ursula von Stetten的说法,化学品巨头BASF暂时还不会给5万多名员工购买特斯拉汽车,原因是特斯拉汽车服务网络分散。这种情况什么时候会改变?

该发言人回答说“只要恰当的基础设施到位,我们就会为员工购置特斯拉汽车”。

本文源自金十数据

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