2024-02-23 11:07:37 来源: 爱一说车 点击:10
文|丛树
来源|鲁商儒风
有着近70年历史的山东唐骏欧铃汽车制造有限公司,正式被吉利汽车收购。几天前,这一收购获得国家市场监管总局反垄断局无条件批准。
穿过唐骏欧铃会发现, 这家企业曾属于当年大名鼎鼎的济南摩托车大王轻骑集团,背后则是一段山东制造汽车之梦的曲折历史。
唐骏欧铃的历史,可以追溯到1956年。
算起来,这是新中国成立后最早的汽车企业。新中国第一辆汽车——解放卡车, 也是这一年下线的。被俗称为一汽的第一汽车制造厂,1953年破土开建,3年后生产出第一辆汽车,1958年生产出中国第一辆高级轿车红旗,之前一汽曾研发出东风轿车,由于质量问题,几乎没有生产。
如今的东风汽车,即之前的第二汽车制造厂,创建时间是1969年。同样是在山东,中国重汽1960年才生产出中国一辆重型卡车。
唐骏欧铃的前身1956年成立时,叫淄川昆仑机器厂,1965年更名淄博汽车修理厂,1971年正式生产汽车,才改名为淄博汽车制造厂,主要生产轻型货车,先后生产过鲁山牌、长征牌、泰山牌、般阳牌等品牌的三轮车、载重车、轻型货车、吉普车,除了轿车和大客车,似乎做了个遍。
1980年代,在淄博汽车制造厂的基础上,淄博曾衍生出多家汽车厂,汽车制造一厂、二厂、三厂,统一在汽车工业公司旗下,但都没有发展起来。
1991年,淄博汽车制造厂加入山东省汽车工业总公司。1996年,当年如日中天济南的中国轻骑集团注资,淄博汽车制造厂又成为轻骑集团旗下公司,成为中国轻骑集团淄博汽车制造厂。
轻骑衰落后,2005年前后, 员工集资,买回轻骑所持有80%的股和山东省汽车工业总公司10%的股份,2017年,淄博淄川财金控股收购唐骏欧铃全部股权,公司又从民企变更为国企。
2020年11月,淄川财金控股将全部股权在山东产权交易中心挂牌转让,吉利成为买家。
如今在唐骏欧铃的官网上,没有刻意回避加入轻骑集团的那段历史。
轻骑是中国最老牌的摩托车生产企业之后,生产出中国第一辆民用摩托车黑老鸹,1980年代组建轻骑集团,随后从日本铃木引进技术摩托车技术和生产线,最初是K90。很多人可能仍记得,当初车的名字叫野马。
几乎同时,轻骑又引进了踏板车,生产出木兰车。当年在山东很多地方,木兰成为嫁妆的标配。
1980年末期和整个1990年代,轻骑是中国摩托车大王,鼎盛时旗下有3家上市公司、4只股票。
从1990年中后期开始,很多城市开始禁摩 ,包括总部所在地济南,轻骑开始考虑转型汽车。注资淄博汽车制造厂,就是他们为进军汽车做的一次准备。
当时的淄博汽车制造厂厂长薛兴震恰好是济南人。那几年里,淄博汽车生产的车,挂着轻骑的标志。
不过,淄博汽车制造厂只生产货车和农用车等,没有轿车生产资质,轻骑为了进军汽车,还做了不少工作,专门成立了汽车部,兼并了烟台的牟平发动机厂,有意收购湛江一家汽车厂,计划兼并山东省汽车工业总公司,等等。还与日本日产、韩国起亚等国外汽车企业 洽谈引进事宜,起亚曾送来了几辆样车。
可惜,转产汽车遇到了不小阻力,加之企业内部也出现问题,还没有生产汽车,1990年代末轻骑就迅速 衰落了。
现在回头看,当时中国汽车行业刚刚发展,随后轿车大量进入普通家庭,中国汽车行业特别是轿车行业,迎来史无前例的黄金十年。如果轻骑能进入汽车行业,自身的很多问题可能会在发展中消化,进入良性发展,可能能避免后来的衰败。
多年后,轻骑陷入困境,直到被中国兵装集团兼并,上市公司济南轻骑的壳也给了同属兵装旗下的一家湖南公司,并迁出了济南。
其实,1990年代时,吉利也主要生产摩托车,几乎是同时期谋求转型生产汽车,成为极少数成功者。
轻骑制造轿车的梦想破灭,几乎也是济南造轿车的梦破灭。
多年后,吉利汽车曾在济南设立生产基地 ,济南人造看到了济南造轿车,只是挂着吉利帝豪的商标。浙江另一家汽车企业青年汽车,也曾在济南设立生产基地,生产客车和莲花轿车。后来,青年汽车自身也出了问题。
除了济南外,山东其他多个城市,也曾有意造车。青岛和烟台可以说功败垂成。
青岛的颐中烟草集团,1998年收购了英国罗孚汽车生产线和技术,组建了颐中汽车。2年后,其汽车下线。不过,他们也没有轿车生产资质,加上技术等方面原因,产量不大。随后,他们曾和一汽合作生产轿车,也没有成功。
多年后,这个汽车企业被卖给上汽通用五菱,如今仍在生产轿车。技术则卖给了四川野马。2014年,一汽大众在青岛设厂,生产宝来等轿车。
烟台也是早在1990年代就引进了韩国大宇,他们同样碰到了遭遇生产资质的问题,而随后大宇自己突然破产。该项目被闲置多年后,于2003年卖给了上海通用,后生产赛欧等多款轿车。
轿车行业被称为工业的明珠,涉及到各种制造技术,近百年来,被视为衡量一个地制造业强弱的重要指标,而且轿车行业对上下游产业拉动非常大。作为中国工业门类最齐全的工业大省,山东在轿车生产上,由于种种原因,错过了很多机会。目前,省内有多家生产轿车的企业,但没有一个有影响力的品牌。
淄博汽车制造厂背后与轻骑的关系,其实藏着山东追求造车梦的一次波折。