名爵汽车销量(销量增速仅次于特斯拉，上汽名爵为何在海外销量表现神勇？)

据市场调研机构Dataforce披露的数据显示，上汽名爵在欧洲的2022年度销量达到11.39万辆，是2021年的两倍之多。名爵以同比增长6.13万辆销售成绩成为仅次于特斯拉的销量增速亚军。今年一季度以来，上汽名爵依旧保持迅猛增长态势，今年一季度在欧洲完成销量2.07万辆，同比增长143%，领先本田、Jeep等全球化品牌，那么上汽名爵为何能在海外市场取得如此亮眼的成绩呢？

首要原因其实还是产品性价比。名爵最早成立于英国，2005年南京汽车完成对名爵公司及旗下发动机业务的并购，2007年，上汽集团完成对南京汽车的收购，由此上汽实现了对名爵的全面控制。为了在欧洲寻找到市场优势，名爵走出了一条性价比路线，以名爵MG4为例，该车主要竞争对手是大众ID.3。MG4配备51千瓦时电池，续航里程达到350公里，起售价比同级别的ID.3低了1万欧元，这也使得名爵在性价比方面远超同级别竞品，因此取得了欧洲消费者的青睐。

另一方面则是名爵在海外的销售体系布局完善。得益于其本身是欧洲品牌，名爵在欧洲的知名度较国内车企更高，同时其销售网络也更加完善。目前，上汽名爵已经在德国、英国、法国、斯洛伐克等国建立了624家经销商，另外，名爵还进入了澳大利亚、印度、美洲等区域，销售区域十分广阔。这一点国内的车企难以与之媲美。

其次是上汽名爵对品牌的科技化、宣传造势也非常重视。为了营造名爵的品牌格调，名爵正式复活了旗下享誉全球的MGB跑车，并将推出MGB的电动化车型，代号为Project E，既庆祝了名爵的百岁生日，同时又致敬了旗下80年代的经典跑车。科技化方面，以名爵MG7为例，新车配备了无框车门、电动尾翼等高端配置，动力方面，新车2.0T版本可迸发出192千瓦功率，最高时速可达230公里/时，新车的售价也较为低廉，可以说名爵实现了产品的物美价廉。

最后自然是上汽集团对名爵这一品牌的大力支持。上汽集团虽然一直都极为重视旗下的合资板块，但是对于自主品牌系列，近几年上汽也在大力倾注资源，除了名爵，尚处在襁褓期的智己汽车也一直在靠上汽集团输血来不断扩大市场。的确，在华晨宝马被宝马控制后，缺乏自主品牌的华晨汽车很快陷入经营窘境，作为地方国企，上汽肯定也希望自主品牌能扛起销量大旗，尽快为集团贡献销量增量。

展望未来，随着上汽名爵新车型的不断发布，旗下车型在海外市场还将取得新的突破。再加上上汽名爵在国内也在加速年轻化变革，其也有望获得国内更多年轻人的青睐。总而言之，上汽名爵还将继续创造新的销量增长神话，不断为上汽贡献更多的海外出口订单以及国内销量增量。