村上汽车配件(2种材料短缺，让大众宝马等车企部分停产它们都是俄罗斯供应的)

受俄乌局势影响，大众、宝马、三菱、雷诺等一众全球知名的汽车制造商陆续宣布暂停一些工厂的生产。

大众旗下保时捷位于莱比锡的工厂已经停产

不少网友纳闷：这些工厂又不在俄罗斯，怎么就受影响了呢？根子就在于汽车工业中使用的半导体芯片，在制造过程中有2种关键材料就握在俄罗斯手里。全球化之下，谁也不能独善其身。什么材料这么关键？跟我一起去看看吧。

敖德萨，是乌克兰一座环绕黑海的海滨城市，也是该国最繁忙的港口之一。在这座城市里还有一家鲜为人知的Cryoin公司，但是却在全球半导体生产中有着举足轻重的地位。这家公司生产制造一种稀有气体——氖气，激光器把图案蚀刻到计算机芯片中的动力就靠它。该公司的半导体级氖气产品卖到了欧洲和亚洲的日本、韩国、中国大陆和台湾的相关公司，大部分都卖给了美国，据了解美国的芯片公司使用的半导体级氖气90%都来自于乌克兰。当前紧张的局势下，这家公司的设施虽然没有被损坏，但是他们仍然停产了。

不过这还不是最终源头，因为乌克兰公司制造的氖气来自于俄罗斯钢铁制造业的副产品。俄罗斯的一些钢铁公司会把它们粗提纯，然后装瓶出售给乌克兰公司，在乌克兰再对其进一步净化提纯，达到半导体级。难道全球就俄罗斯能够生产这些氖气中的大部分吗？是的！因为这涉及在钢铁厂内建立专门的基础设施来提取它，换做别的地方生产更多的氖气可能会很复杂，因为需要把钢铁厂进行大的改造，这需要相当长的时间。

正如大多数网友从高中化学课中学到的那样，氖是所谓的惰性气体之一，位于元素周期表最右侧的一列。它在自然界的空气中，但是只有很小的比例，可以通过液相的分馏从空气中提取出来。从空气分离装置的正常环境空气中提取惰性气体。空气在压力下通过热交换器逐渐冷却。在这个过程中，空气中的不同气体在不同的温度下从气态变为液态。它们以液滴的形式落到分离装置下方，然后可以被“收获”，例如，氩气在-186 °C时会改变状态，而在-246℃时氖气会变成液态。

空气分离装置

在世界范围内的空气分离行业，可以生产液氮和氧气以及数量略多的惰性气体，这样更经济。因为空气中的氖气较少，所以从空气中提取氖气比从氩气中提取氖气要困难一些，但是考虑到经济性，更多的还是从空气中提取氖气。

据不同的市场调研机构数据显示，仅俄罗斯和乌克兰一起就供应了全球大约50%的半导体级氖气，这可是一个不容低估的市场份额，所以说乌克兰和俄罗斯成为全球半导体行业的一系列瓶颈之一。现如今局势紧张，一时造成供应困难。

半导体芯片在我们的手机、笔记本电脑、智能家居甚至汽车中扮演着技术大脑的角色，这些行业曾经在2021年出现全球短缺的的情况，芯片短缺限制了几乎所有主要汽车制造商的生产，通用汽车等公司因此关闭了整个工厂。甚至在更早的2014年因为俄乌之间关于克里米亚发生争端时，氖气的价格飙升了 600%。全球提纯的氖气大约有75%都用于半导体芯片中，如今氖气短缺、半导体芯片生产随之受限，从而把影响延伸到了汽车制造业。

为此，最近一周世界上半导体芯片生产大国都在各自想办法，比如美国说想法在全球范围内找乌克兰之外的替代供应商，荷兰光刻机巨头阿斯麦公司所属的一家生产芯片绘图激光器的公司正在想法减少对氖气的消耗，日本芯片制造商则淡化影响说他们从乌克兰进口不到5%的氖气。

还有一种稀有贵金属，可以用于制造传感器芯片、存储器以及其它应用，全球约35%~37%的产量来自俄罗斯矿山，它就是金属钯。据了解，美国35%的钯来自俄罗斯。

俄罗斯诺里尔斯克的一家诺里尔斯克镍厂，也生产钯

钯是一种银白色的金属，硬度较小，质地较软，化学性质不活泼，在常温下空气中和潮湿环境中都特别稳定。块状钯投入火中会失去光泽，但是离火后很快就恢复原来的光泽。

俄罗斯卡西莫夫一家铸造厂的炽热钯锭

但是在地球上钯的储量稀少，在地壳中的含量大约为亿分之一，采掘冶炼比较困难，在自然界中主要以游离状态共生于铂钯矿和原铂矿中。

如今俄乌紧张局势之下，不论是氖气还是金属钯的制造，都受到相当大的影响，从而向半导体芯片、汽车制造业蔓延。在地球村上，哪一个国家想独善其身，也将会变得越来越困难。所以衷心希望俄乌局势赶紧缓和，换世界一个太平安宁。