2024-05-16 12:40:42 来源: 爱一说车 点击:10
文:懂车帝原创 李德喆
[懂车帝原创 行业] 日前,11月车市各车型零售销量陆续发榜。虽然已经走过了”金九银十“,但是随着各家车企新一轮降价潮的开启,年底车市的”大混战“也拉开了帷幕。从11月的零售销量来看,比亚迪在宣布官降后,多款车型销量涨势明显;在当月超越一汽-大众的吉利汽车多款车型销量也有起色。此外,多款传统豪华品牌车型的零售销量同样环比增长。
具体来看,轿车销量榜单汇总,比亚迪海鸥在11月零售销量首次超过4万辆。紧随其后排名第二的日产轩逸在当月销量也重回3.9万辆以上。排在第三和第四的大众速腾和朗逸也在伯仲之间,当月零售销量也都超过2.9万辆。
五菱旗下的两款产品在11月继续发挥稳定。其中宏光MINIEV销量持续回升,当月零售销量已经逼近2.3万辆。
合资B级车方面,丰田凯美瑞虽然保持领先身位,但是月零售销量已经连续两个月环比下滑。而身后的大众帕萨特和迈腾与前者的差距再次缩小,两款大众车型零售销量均超过1.8万辆。本田雅阁则仍徘徊在1.5万辆以下,基本上处于“掉队”的位置。
豪华品牌方面,像奥迪A6L、奔驰C级、宝马5系销量均环比有明显增长。像奥迪A6L、奔驰C级的月零售环比增长均在4000辆左右;而现款宝马5系已到产品末期,在现有的终端优惠下,零售销量也攀升接近1.6万辆。值得注意的是,作为一款纯电豪华轿车,宝马i3在11月零售销量已经超过6000辆。
11月零售销量过万的轿车车型共有37款。其他关注度较高的车型中,大众ID.3月销量达到12040辆;海豹DM-i月销量达到10011辆;奇瑞艾瑞泽8月销量达到10424辆。
SUV销量榜中,Model Y在11月销量接近5万辆排名榜首。排名第二和第三的比亚迪元PLUS和宋PLUS DM-i零售销量分别增长30751辆和23854辆。
油车方面,哈弗H6仍排名第四,当月销量达到23291辆。同样是自主品牌第一阵营的吉利,旗下星越L销量继续攀升,11月零售已达22207辆;相比之下,长安CS75 PLUS则跌至18494辆。
备受关注的问界M7在11月零售销量达到17039辆,环比增长接近5000辆。不过它的强势并未影响到理想三款车的表现,理想L7、L8和L9三款车11月销量分别达到16599辆、12476辆和11955辆。
传统豪华品牌方面,仅奥迪Q5L表现尚可,当月销量破万。宝马X3月销量跌至9062辆,X1月销量增至8243辆,X5月销量稳定在7000辆左右。值得注意的是,奔驰GLC持续低迷,在11月零售量仅有5162辆,销量甚至不如沃尔沃XC60。
其他关注度较高的SUV车型中,领克08 EM-P月销量突破1万辆;捷途旅行者月销量也持续增长中;智己LS6在11月销量达到8158辆,环比实现翻倍;深蓝S7月销量未7586辆。
11月的MPV细分市场中,位于榜首的车型排名发生了一些变化。腾势D9 DM-i在当月再次超越别克GL8,但两款车销量均未破万,分别为9739辆和7761辆。对于别克来说,目前GL8也处于蓄力阶段,需要等待明年插混车型的正式推出。
MPV榜中第三到第五的车型未发生变化,分别是传祺M8、赛那和传祺M6。值得一提的是,岚图梦想家PHEV在11月销量再次环比增长,达到3550辆,其也成功跻身细分市场前八名,相比之下,本田奥德赛则继续下滑,艾力绅则已经是十名开外的选手。
另外,极氪009在11月销量为1639辆;大众威然月销量环比增至1567辆。同样值得注意的是,刚上市不久的魏牌高山也公布了它的首月零售销量成绩,达到612辆。