搜狐汽车下载(彭钢：打造北京朋友圈生态品牌 为越野圈提供极致产品及服务)

出品｜搜狐汽车·汽车咖啡馆

编者按｜11月17日，第二十一届广州国际汽车展览会开幕。作为年内压轴的国际汽车展览会，2023广州车展吸引到国内外主流车企的悉数参与，共有全球首发车59台，新能源车469台，展车总数1132台。恰逢广州车展20周年，中国汽车工业全面进入高质量发展阶段，随着新一轮科技革命和产业变革持续推进，新技术和新模式相互交汇融合，百年汽车工业新变局正在现出雏形。

作为行业权威媒体，搜狐汽车原创新闻账号“汽车咖啡馆”现场对话车企掌舵人及产业链领军人物，以各自独特的视角共享智慧与经验，共探行业的发展方向。

以下是北汽股份副总裁 销售公司党委书记、总经理 彭钢的采访实录：

搜狐汽车：彭总先请您介绍一下今年参展的情况。

彭钢：这次有两大主题，一个主题是全新BJ40的发布，还有一个主题是北京汽车用户生态品牌，北京®朋友圈的发布，主要展台是围绕这两点进行。

搜狐汽车：全新BJ40这款车这个车的亮点是什么？

彭钢：这次带来的全新BJ40，也是在上市十年之季推出全新的换代，过去我们的BJ40应该说它的定位主要聚焦传统越野圈，是一个极致的越野产品。我们希望把全新BJ40的受众面拓的更宽，所以定位和人群上跟过去BJ40有不一样的想法。全新BJ40实际上下面有多个系列去构成，首先上市的是城市猎人版，明年还有刀锋英雄版，越野版，还有增程电驱版，共同构成全新40的家族。

城市猎人版瞄准的人群还是更主流的在城市人群，更多的城市中日常代步使用，偶尔兼顾户外和越野人群。这个人群跟过去人群有所不同。针对这一类人群，我们基于对需求的洞察，在产品上也做了很多调整跟安排。我们认为在城市当中买一台硬派越野车，他们的内心有很强烈的情感诉求，不光是考虑产品本身。我们提出了一个关键字是“敢”，敢想敢为敢做的“敢”字。这个群体其实是有自己的独立见解，能够敢于不从众，打破常规的一类人群。他需要的产品能够彰显独特的品位，表达情感的诉求，不拒绝成为事件的焦点的这样一些人群。

针对这些人群在外观、舒适性、产品能力有对应相应的安排。外观上比过去BJ40做得更加时尚和精致，过去BJ40跟肌肉猛男一样有特别粗矿硬朗的造型，全新BJ40更加精致和圆润，更符合当下年轻人审美的喜好。

第一，在外观上还要再强调一点，全新BJ40采用了独特无框车门的设计，也是中国越野车第一次使用无框车门。走到哪里都会成为焦点，拍视频、拍照片也好都非常出片，非常打眼。

第二是舒适性，过去传统越野车相对内饰做的比较粗矿、粗糙一些，材质用的相对也比较硬，底盘也比较硬，开的时间长了可能会不舒服。全新BJ40在这些方面做了很多调整，内饰是软的包裹，以及电动座椅调节、加热、通风按摩都有。特别是副驾驶位专门安排了腿托，零重力女王座驾配置，让大家长时间乘坐也很舒服。同时底盘也有城市化的调校，在颠簸路面的乘坐感受也像城市性SUV。

第三个方面是智能化全面升级，这点是翻天覆地巨大的变化，在内饰上使用了五联屏设计，一共五块屏，车机8155芯片，也有非常丰富的华为应用商城。副驾屏有很多娱乐APP，腾讯视频等等，结合车内的燕飞利仕品牌音响，车主可能在车上就能一边听音乐、看电影，一边抵达终点。

同时智能驾驶方面配备了27个传感器，实现L2.5级的智能驾驶，帮助车主减轻拥堵及高速路上的一些驾驶压力。

第四个方面是传承过去的硬派越野内核能力，全新BJ40换了一个更大功率的发动机，配备分时四驱配置和北汽自研的ATS，可以帮助客户一键调节到适合自己越野场景的选择。对越野初学者不需要像老炮一样调整配置，模式上可以一键实现，大幅度降低对越野场景把控的难度。

最后是在整个安全性上的提升，过去大家都知道BJ40是一款特别安全的车，因为里面使用了防滚架。这次我们的防滚架从过去外露到现在内嵌，结合底盘和车身高强度钢的应用形成了更安全的车身，无论发生意外碰撞还是翻滚都能保证驾驶员的安全。整个颜值、舒适性、智能化、越野能力和安全性这五个方面，城市猎人版较过去都有很大的升级和提升。

搜狐汽车：您刚提到动力上有一个增程的版本？

彭钢：对，计划明年推出。

搜狐汽车：为什么选择增程路线？

彭钢：你可以理解增程在越野领域是一个比较好的解决方案，一方面城市使用的时候，可以尽量的用电的形式，日常通行只需要补电就可以，而且大家对电驱在城市的行驶体验的接受度越来越高的。在越野场景或者是长途出行的时候，增程式也能解决燃油的焦虑。加一箱油跑一千多公里没有问题，而且在野外补电不方便的情况下，加油也比较容易实现，所以整个增程式兼顾了越野的经济性和驾驶体验度。

搜狐汽车：完整的技术路线大概什么样？燃油、增程以外还会不会有插混？

彭钢：汽柴油+增程三个动力的组合。

搜狐汽车：北京越野技术路线呢？

彭钢：不同场景有不同选择，但是大的逻辑是我们的产品会往电动化的方向转型，会有增程、插混及纯电的产品。

搜狐汽车：从整个越野车市场来说玩家也越来越多，今天车展上看到有一些新的越野车型，作为越野世家，您怎么看待这个竞争，您觉得北京越野的优势在什么地方？

彭钢：北京越野对未来的市场增长充满了信心，中国消费市场逐渐进入偏个性化的阶段。大家会把硬派越野当做一个风格去做选择。很多厂家提出在这个领域开始不断地投入产品，随着供给侧的增加，有更多的厂家在这个领域发声，我觉得会有更多客户选择这个产品，整个市场是有机会做大的。在这个机会中，北京越野有自己的一些先天优势，比如说我们是中国做越野车最早的品牌，对越野的理解，无论是技术还是文化方面，我们积累了这么多越野的圈层历史积淀，都能帮助我们在这个领域获得相对的竞争优势。所以蛋糕如果做大的同时，我们能够拿到一个目标份额，对我们现在的总量来讲，肯定也是在增长的，所以我觉得对未来这块的市场也好，还是对我们自身的发展也好，还是充满信心的。

搜狐汽车：您刚刚提到今天发布了北京汽车用户生态品牌，能不能更具体的介绍一下？

彭钢：好，今年是北京汽车品牌焕新元年，我们计划三次发布诠释整个品牌焕新，上海车展发布品牌战略，核心想把户外作为品牌关键词。我们的品牌使命是引领中国家庭去享受户外用车的的乐趣。我们在今年成都车展上发布了技术平台，围绕整车平台、智能化、动力这些方面，发布了技术平台，后续产品也会基于先进的技术平台去做研发。在广州车展发布了生态品牌，构建了户外生态品牌的关键词。考虑客户在户外场景下用车，他能用到的一些服务和一些保障性资源。我们也联动了优质的外部战略合作伙伴一起构建户外生态。整个生态品牌命名是北京®朋友圈。我们希望把它打造成一个开放包容、共创共享的一个技术平台。核心是一起趣生活。在这个主题之下有四大核心部分构成：

第一，一起趣旅行。我们联动携程和万达酒店，给客户提供了很多增值的服务。比如跟携程合作以后，能够实现全国500个以上露营营地，2000家以上民宿，以及1万个以上旅游景点门票的折扣资源。跟万达合作后，万达全国数百家酒店都能给客户提供VIP价格。同时跟神州租车达成战略合作，未来上线BJ40、BJ60等产品，无论是客户短途租赁用于自驾游，还是深度长期租赁，都能够体验到我们的产品。

第二，给客户的增值服务是一起趣探享。这个领域主要跟马蜂窝、西藏旅游两个品牌进行战略合作。通过马蜂窝定制了十条战略旅游路线和一系列增值服务保障。我们也会在这些路线布置好战略服务保障站，让客户体验路线没有任何后顾之忧。和西藏旅游的合作是给西藏地区的旅游提供VIP权益。

第三，一起趣创造，跟国内一线改装厂、民间改装达人以及车主共创产品，拿出更多改装件、更多玩法，让客户把我们的产品玩得更酷更有意思。

第四，一起趣改变，提供上万家加油站和充电桩折扣资源，我们为车主赋能，构建了北京户外生态圈。客户享受产品同时，都能享受到厂家和我们的合作伙伴提供增值服务。现在下载越野APP就能就能接入平台，享受相关服务。

搜狐汽车：最后一个问题，明年北京越野会有什么工作重点或者目标？

彭钢：明年还推出一系列的新产品，除了新上市城市猎人版本以外，明年会推出BJ40刀锋英雄版，BJ40、BJ60增程电驱版等。我们会围绕着新的品牌战略，新的定位以及户外关键词去给车主提供更全方位的生态服务，让更多客户能够喜欢北京汽车。