小汽车电_不到十万块钱的小型纯电SUV，到底能不能买？试驾体验吉利几何E

买一台落地不到十万的小尺寸纯电SUV，用来日常代步是一种什么样的体验？都知道现如今的微型小型纯电代步市场算是非常火热的细分板块，同时在这其中的竞争力也是比较强烈的。那么今天，我们就来为大家分享一下，这台起售价6.98万元的吉利几何E，到底有着怎样的产品表现，它到底值不值得购买。

首先从吉利几何E的动力系统上来看，目前在售的三款几何E均搭载了一台最大功率60kW的驱动电机，其峰值扭矩则是来到了130N·m。那么对于这个动力参数而言，其实应对日常的城市通勤还是完全够用的，而且得益于纯电车的优势，在红绿灯起步时也会成为第一个冲出红绿灯的车辆。当然了，从整车的性能参数也能够看出，吉利几何E就是一款定位城市代步的车型，极限时速102km/h的它也基本上脱离了高速路况。

其次在实际驾驶过程当中，吉利几何E也呈现出偏舒适性或者是偏家用的调校方式，例如比较轻盈的转向手感。此外，虽然吉利几何E的后桥采用的是扭力梁式非独立悬挂，但是你还是能够感受到整个底盘的调校还是偏舒适性的，当然也正是因为后桥采用了非独立悬挂，从而又兼顾了很好的支撑性。不过有一说一，吉利几何E的车厢静谧性确实一般，尤其是它的胎噪特别明显，还有就是吉利几何E在低速行驶的过程当中，你会感受到一些细微的电流声。

另外在电池续航方面，吉利几何E的入门版车型给到了301公里的纯电续航，基本上能够满足大多数用户一个星期的通勤里程，至少对于我来说是这样的。当然了，如果你觉得301公里不够用，或者是不想让充电次数变得过于频繁，那么你也可以选择401公里续航的版本，而且值得一提的是，吉利几何E这款车是全系标配直流快充接口的。

至于这款车的颜值，从图中其实也不难看出，吉利几何E的外观造型还是非常时尚且充满现代科技氛围的。例如贯穿式的头灯组，虽然说已经见怪不怪了，但是在10万以下的车型当中确实不多见，而且分体式的灯组布局也是目前流行的一种前脸设计，再加上多种比较个性的车身配色，确实会吸引不少年轻用户的注意。

最后来到车内之后，吉利几何E内饰配色与其外观配色保持一致，例如你选择一台樱花粉外观的几何E，那么你将会得到一台拥有云粉内饰配色的几何E。当然了，我个人也是比较喜欢粉色内饰的几何E，相比之下看起来会更有档次感。除此之外，吉利几何E还具备了一体式的双联屏布局，配合上比较精致的内饰用料，更是进一步的提升了整车的高级感。

空间方面的话，吉利几何E全车一共有多达33处储物格，能够放置很多随身携带的小物件。不仅如此，吉利几何E的后排座椅也支持整排放倒，放倒之后更是获得了一个超大容量的后备箱，并且实测几何E的后备箱能够容纳12个20吋的行李箱（放倒后排座椅之后），这个装载能力对于一台小型SUV来说确实很不错。

写到最后

整体来看，吉利几何E的表现还算不错，其作为一款不到十万元的纯电代步车，除了能够给我们带来年轻时尚的颜值之外，还兼顾比较宽敞的乘坐空间和更显档次感的内饰布局。虽然说在隔音方面，以及低速状态下的行驶品质上有些瑕疵，但是这对于一台顶配都不到十万元的纯电车来说，其实也算是正常表现。所以总的来说，如果你充电比较方便的话，纯电续航为301公里的版本就已经够用了；如果充电不方便的话，建议还是考虑一下它的长续航版本。