2024-05-16 16:06:41 来源: 爱一说车 点击:8
小刮小蹭总是在所难免的,总是会碰到要补漆的时候,但是不同的厂家,不同的品牌,不同的地方,价格好像又都不太一样。
同样是补漆,为什么有那么大的价格的差距呢?凭什么有的地方几百块钱就够了?有的地方就要几千块钱,甚至是上万块钱。都是啥家庭?家里有矿呢?家里有钱用不完还是怎么的是吧。
首先我们从车漆自身说起,第一点就是车漆的种类不同,会造成价格的不同。
车子油漆主要是由普通漆、金属漆、还有珠光漆这三种,平时我们在路上看到的车子虽然都是一样的,但是看起来给人的感觉却是不一样的,有的就比较高档对吧。
就是因为车漆的种类不同,普通漆的漆面它会比较软,容易划伤,但是普通漆的颜色,说得好听一点就是纯正一些,是什么颜色就是什么颜色,没有太多的花样,所以相对来说也就便宜一点。
但是金属漆就不一样了,它是在普通漆当中加入了一些细微的金属粉末,一般是加铝粉,这类车漆表面看起来会更加的闪亮一点,就是为了让你在车群当中多看我一眼,就是为了闪瞎你的眼睛。
而且金属漆不容易被刮伤,喷涂之前还会再喷涂一层透明的罩光漆,否则会被破坏色相。
所以金属漆会贵30%到50%。油漆材料贵就不说了,还有人工、工时费这些,要给你喷漆,要给你撒粉,要给你再多敷一层,多麻烦,麻烦了就贵了好理解了。
珠光漆它就更厉害了,它是用云母去代替金属粉末,然后加在补漆当中, 珠光漆的光泽看起来会更加的柔和,也更加的上档次一点,为什么呢?
因为每一个平方上面云母粉末,它是分布的比较均匀的,稍微一点不均匀就很容易看出来。
所以珠光漆不仅成本高,而且修复起来的难度会更大一些,花费就要比普通的漆贵三到五倍。为了好看没有办法。
第二点就是油漆的品牌不一样,品质也不同,价格也就不一样了。
车漆可能种类是一样的,都是金属漆,但是不同品牌的价格之间还存在着一些差异。
就好比有着同样黑科技的篮球鞋,一个是乔丹,一个是飞人乔丹,那就是不一样的,飞人乔丹穿着是可以飞起来的对吧。
进口品牌的油漆确实会贵一些,而国产品牌的价格就要便宜一些了,一般差价是在40%左右,不过确实进口油漆和国产油漆相比起来,无论是耐磨性、抗掉色性都会更好一些。
而且在颜色上进口油漆,往往会有更多的一个选择,同样是白色的,进口的就有很多的花头精,有矿山白、雪山白、珍珠白、蓝天白。
国产可能就只有一种白,什么白?一穷二白,开玩笑,就可能只有一种普通白了。
另外就算是同一个品牌,油漆价格也是会不一样的。
油漆的成分主要是分为树脂、颜料、溶剂和添加剂,比如有些用的就是合成的树脂,有的用的就是天然树脂,价格自然也就相差开来了。
那么第三点就是车漆颜色不同,也会导致价格不一样。比如有些汽车的颜色它是绿色的,这种颜色就是来自大自然的,天生自带神秘力量的一种颜色。
还有紫色的这种比较少见的颜色,补漆费用就会相对来说比较高了。
因为这种油漆它需求量比较小,维修店一般不会常备这种颜色的,4S店可能也没有库存,那为了补漆还要和另外的厂家去预定,然后生产,一来二去补漆的时间和成本也就上来了。
接下来我们就说说,车漆损伤的一个程度不同,造成的补漆差价。车漆由内到外一般是分为四层,电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。
如果只是伤到了清漆层,那么大可不必修复,直接去做一个抛光也就OK了。
但是如果你伤害到的是电泳层,那你就需要重新给车子做上一个四层的漆,价格自然就更贵了,如果不做电泳层和中涂层,色漆它其实是无法附着上去的,车子还会生锈。
就好像你被菜刀割了一下,如果只是皮外伤,弄点创口贴包一下也就完事了。
但是如果割到了你的骨头,那就不是创口贴能够解决的事情了,如果伤的更深的话,你就得做一个更深层的处理,不然就会腐烂。
然后就是损伤的位置不同,也是照样会产生差价的。
补漆的时候通常会以车身的腰线、折痕或者是装饰条,甚至是缝隙作为界限,然后受损的部分需要单独的喷漆修复,但是如果你损伤的地方是车门,或者是发动机盖这样平整,又显眼大块的地方。
那你运气就不太好了,这个时候你就需要一整块的去喷涂。
因为单独去修复一小块会很容易就看出来,而且这样光滑平整的地方,不整块去修复的话,新漆和旧漆接口处部分很容易脱落。
所以说如果你是发动机盖上被划了,别人是叶子板上被划了一道,同样大小的一块划痕,你可能就要比别人多花一倍的钱,就好像我们常说的打人不打脸是一个道理。
最后就是维修店的不同价格也会不一样。有些店直接是在街边喷漆的,不仅温度没有办法控制,灰尘也很多,都会影响最终补漆的效果。
你想想看如果灰尘弄到里面去了,凹凸不平的一身鸡皮疙瘩,所以专业的地方都有一个专门的无尘的喷涂间。
像这种普通的喷涂间对吧,少则十几万,那多的可能几十万,上百万都是有可能的,成本也自然而然的上去了。
再比如车子开久了,车漆多多少少都会褪色对吧,所以原厂的车漆它是没有办法直接用上去的。
车漆要现调,调一个和现在一样的颜色,那么店里就得有一个现成的调漆仪,又是好几万了。
还有就是补漆师傅的基础还是不一样的,一个十年经验丰富的师傅,和一个两年的小师傅,喷出来的效果也是不一样的,因为他们工资也不一样对吧。
这些都是成本,最后都会分摊在修车人的身上,价格差距也就出来了,好理解的。
那么问题来了,我也就是一个普通的小车主,我哪有那么多钱拿来补漆?我想省点钱我要怎么样补漆才是最划算的?
首先第一点,如果你的车子是新车的话,而且是车门或者是发动机盖,这些明显的地方被剐蹭了,需要补漆的话,最好还是去4S店补漆。
因为4S店不仅车漆的种类比较齐全,而且设备也是最齐全的,技师的专业程度也是有保障的。
不过要是你的车子本来就用的比较久了,而且很旧了,而且是伤在不起眼的边边角角的地方,那么找一个正规的便宜的维修店,去补一下也是没问题的,效果也不会相差太大。
当然那些直接在街边上补漆的,用几张报纸给你挡挡起来喷漆的地方,还是不要去了,省这个钱没有必要。
或者说车漆只是有很细小的一个划痕,不仔细看看不出来的话,为了省点钱我可以去网上自己买一个补漆笔,修复一下也是完全没有问题的。
毕竟车漆如果频繁修复的话,不仅会对车子原漆有影响,以后卖车的时候也卖不出价格来了。
最后和各位小伙伴们再多唠叨几句,汽车不过是一个便于我们生活的工具,就算如果真的被划伤了,也不要过度的去纠结,有些朋友就非得把他折腾得和原厂出来的时候一模一样,真的没有这个必要。
补漆要在自己的一个经济预算范围之内,油漆的类型的选择,首先准就可以了,颜色然后再让师傅花点心思去调调好,四五百块钱真的可以补一个非常不错的漆了。
那为什么有的人说就算你花再多的钱,补漆也是赶不上原厂漆的?原厂漆又有哪些独到的地方?
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说到补漆,剐蹭是一方面,不蹭的时候我们也想爱惜一下,打蜡、封釉、镀晶、镀膜有什么样的区别?到底哪个好?我的车子适合哪一种?
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