喵哥前两天刚好把车轮胎去补了一下，补完之后说别跟我做动平衡了。那么补完胎之后，到底要不要做动平衡呢？很多朋友都搞不清楚，或者纠结这个问题。

尤其是补胎的师傅跟你一说，你不做动平衡，到时候会出问题的，还有这个车子抖，那么会不会出这种问题呢？

动平衡的原理

首先，我跟大家讲一下动平衡的原理。补完胎之后，就把这个轮胎套到动平衡机上去跑，我们都知道，当一个圆形的东西，套到这个轴上让它滚动的时候，如果圆形的东西，四周的重量，全部是一致的。

那么它滚起来之后有些地方重一点，有些地方轻一点，它快速滚动的时候就会出现晃动，而且速度越快它的晃动幅度会越大。

那么做动平衡就是由于这个轮胎，大家看到轮胎和轮毂套在一起之后，它不可能每个地方的重量都是一致的，比如有加了气门芯，而且包括这个轮毂可能有些地方厚薄也有区别。

所以为了抵消这个重量那个轮胎一圈大致重量差不多，我们就会需要做动平衡，通过动平衡块来平衡轮胎重量，一般是5克一块、10克一块或者15克一块。

我们把它贴到这一圈上面，尤其是贴在轮毂外围直接用一个铁片把它卡进去的。最后通过这个小铁块把整个轮胎这一圈它的重量做的差不多，这样再套上去车子跑起来它轮胎就不会出现抖动。

补胎之后轮胎重量会改变吗

那么，我们去补胎补完胎之后，这个轮胎的重量，是会发生改变的。

首先轮胎跟轮毂的位置，我们比如说现在这个位置正好对着这个这条缝这个字母E这里。但是补完胎之后，如果维修师傅他不注意这个E，它就变动了位置。

那么轮毂跟轮胎，它们之间对位错位了，错位了之后，整个轮胎这一圈它的重量就改变了，那么它有可能就需要做动平衡。

但是一般有经验的师傅，他在拆轮胎的时候，他就会做好记号，比如说会用一支笔，从上面滑一下这样滑下来。

那么它装轮胎的时候，他依然照着这个线装回去，装回去的话，那么它这个位置就没有发生改变，这样的话，可以杜绝由于位置改变，所产生的重量不平衡。

第二，就是我们补完胎之后，轮胎里面它会加一个小的橡胶垫片，但那个橡胶垫片，特意去颠了一下，其实它那个橡胶垫片，很薄的，也很轻，大概其实就在5克以内。

而我们这个轮胎动平衡的标准，基本上很多就做到5克以内，就差不多了。

总结

所以，如果我们去补胎的时候，师傅不想让你做动平衡，他想帮你省一点，他只要在拆的时候，做个记号，装的时候，按这个记号装回去。

基本上你要是补一个小补块的话，不会做那蘑菇丁，或者很大的补块，5克以内，基本上可以不用再做动平衡，问题不大。

但是假如师傅想让你做动平衡，那么基本上他懒得给你做记号，他也懒得给你这么装回去，怎么拆方便怎么装方便，弄完之后，就给你做动平衡。

所以补完胎之后，到底要不要做动平衡呢？

补胎之前，其实自己可以特意强调一下，你说我平时高速跑的少，我就平时市区跑的多，我也不需要刻意去做动平衡。

你补的时候给我做个记号，师傅懂味的，他就会给你做个记号，然后装回去，基本上也就不用再去麻烦做动平衡了。