汽车币价格(贵州汽车银币一枚真的能换一套房吗？还不了解此钱币的看过来)

1928年5月，为庆祝贵阳至桐梓的公路通车，周西成下令贵州造币厂铸造发行面值1元的贵州银币5万枚。中国人民解放军十七年来，贵州的银币又称“汽车币”。与其他近现代银币不同的是，这枚银币在铸造历史上可谓独树一帜，更是中国近代机制币史上的一枚显赫之币。如今市场价格昂贵，同样的仿冒品在市场上泛滥。反面的主体图案是汽车，其下隐藏着一个“西成”的名字，这在中国乃至世界货币历史上都是独一无二的。这个钱币，反映了当时修筑公路的艰辛和辉煌。"汽车银币"简称"板车"。

贵州本地银币贵州铸币厂铸造。正中是海棠花中央，环列“贵州银币”，珠圈外边是“中华图”(图)，下面是“壹圆”，左右分列四瓣花星。中间路后面有一辆车，路旁的草叶以草的叶子组成了“西成”二字以供暗记。珠外，上有“贵州造”，下有“七钱二分”，意为库平七钱二分，左右分列四瓣花星。草由28片草叶组成，寓示银币铸造于1928年；汽车前轮12条轮辐，象征一年12个月平安祥和，发达如意。贵州造币厂采用手工业和半机械化相结合的铸造工艺，造成了贵州银币版别众多。

贵州银币，国际上叫“AUTO DOLLAR”(汽车银币)，背面的主体图案是汽车，其下隐藏着一个“西成”的名字，这在中国乃至世界货币发展史上也是独一无二的。这个钱币，反映了当时修筑公路的艰辛和辉煌。"汽车银币"简称"板车"。这枚为民国十七年(1928年)贵阳桐梓公路通车纪念币，用汽车铸造而成，是近代银币中绝无仅有的一枚，它与光绪龙、大清龙和以人物为图案的近代银币相比，确是独具匠心，深受时代喜爱。市场价高。银车上的车模就是用这辆车做的。以奇特的汽车图案制作的银币图案，更显珍贵。

由于汽车银币偷工减料，银含量不足，在钱多物少的时候，流通十分困难。其循环依赖于政权力量的强力推动。那时更多的是作为军饷，由军人借助武力进入民间采购。入关后，在民间也很难流通，又以税费等形式回流官府，再由军人、官员采购入关。

大约在车铸银币一年后，周西成去世。政府因此发生了变化，汽车银币流通失去了政权所依靠的力量。车币流通时间过短，流通范围较窄，存留自然较少。之后，这些银币多由持有者兑换到有关部门销毁，或用自己铸造的银器销毁。尽管由于当时的种种原因没有被销毁，但在后来的政治运动和收缴活动中，这些物品越来越稀少，成为一种珍宝。