绍兴汽车价格(绍兴人爱买什么车？数据来了→)

2024-01-24 02:24:53 来源: 爱一说车点击：13

上世纪90年代，私家车还是奢侈品，随着经济的发展，私家车逐渐普及，人民奔小康的速度也像是踩了油门，越来越快。现在，汽车早已不是什么稀罕物，绍兴市公安局车辆管理所数据显示，2010年，绍兴市家用小型客车保有量30.5万辆，而到了2019年，这个数字已经达到129.7万辆，增加了3倍多，且每年以12%左右的增幅稳定增长。

今年，绍兴居民的购车意愿如何，是否受到疫情影响？什么样的车型最受欢迎？作为消费市场最具潜力的消费群体，“90后”买车又有哪些喜好？关于购车，消费者又有哪些诉求？近日，绍兴调查队以网络问卷调查的形式对1251位绍兴居民开展汽车消费意向调查，并对我市部分汽车4S店开展走访调研。

疫情对购车意愿影响几何？

1996年出生的绍兴姑娘小戴最近喜提新车。“毕业两年，一直想买车，今年要结婚了，在父母的支持下买了第一辆车。”

小戴说，从去年开始就关注了不少车，原本她打算买一辆30多万元的mini，最终选择了奥迪A3，落地价不到20万元。

像小戴这样的人不少，调查中，有55.3%的受访者考虑今年买新车，这其中53%的人是无车族，打算今年买入他们人生中的第一辆车。

疫情在一定程度上也影响了车市，据调查，44.1%的受访者因疫情改变了购车计划。这种影响分两种：一部分人因为疫情期间出行不便，有了购新车的想法；另一部分人则由于疫情期间经济下行，收入减少，决定推迟购车计划，或者减少购车预算。

绍兴宏奥奥迪4S店负责人郭先生告诉记者，从目前来看，今年客人的到店率没有受到影响，但是成交率和销量却有所下降。“不少人是因为疫情的原因，不想乘坐公共交通，就有了购车的想法，所以市场是有的。但同样因为疫情，很多人的预算可能并不充足了，所以会更在意车的价格。”

什么样的车更受欢迎？

从价格来看，近一年内有购车计划的受访者中，有44.1%的人购车预算在10万~20万元之间，33.2%的人购车预算在20万~30万元之间，说明经济型、家用型汽车最受欢迎。

另外，67.8%的受访者打算一次性付款购车，64.1%的受访者家庭年收入在10万~30万元之间，可见绍兴消费者购车比较理性，购买车型价位基本在收入可承受范围内。

从汽车的类型上来说，燃油车依然是不少购车者选择的主流车。近一年内有购车计划的受访者中，有59.1%选择购买传统燃油车，25.1%选择购买混合动力车，选择纯电动车型的有15.8%。

杨先生于4月买了一辆混合动力车，原本他打算购买纯电动汽车，但是朋友的遭遇让他打消了念头：“我有两个朋友买了纯电动车，一个是国产车，价格很实惠，但是开了一年后坏了，换电瓶的价格接近原车价。另一个朋友去年买了特斯拉，但是付了钱后，他的车还没到，车价已经降了不少。”

杨先生说，绍兴目前还不像杭州上海这些大城市一样有上牌难、出行限号的情况，所以电动车的“绿牌”在本地还没有优势，对待纯电动车这样的新事物，绍兴人多少还有些保守，如果没有政策的直接推动，接受电动车还需要一段时间。但杨先生也认为，“未来，电动车必然是汽车消费的主流。”

而调查显示，近一年内不打算购车的受访者中有70.3%表示，未来电动汽车普及后会考虑购买，说明纯电动汽车还是有较大的消费潜力的。

“90后”买车有什么特点？

“90后”正成为汽车消费市场最具潜力的群体，且比起前辈们在汽车上更舍得花钱，不少人起步就是豪车。

调查显示，超八成“90后”受访者选择10万~30万价位的汽车，仅1.65%的受访者选择10万元以下车辆，与之相对的是，选择百万元以上车辆的占到3.3%，是前者的一倍。

“不过不管是哪个年龄段，大部分消费者还是会综合考虑油耗、质量、安全性能以及售后服务。”从事汽车销售工作已8年的小周说，这两年，奔驰、宝马和奥迪这三款家喻户晓的品牌车为了迎合市场，也放低了“身段”，推出了不少价格在20万至30万元左右的车型。如奔驰的A级轿车、宝马的1系车、奥迪的A3，这些车辆的低配版落地价仅需20万元不到，油耗低，且拥有完善的售后服务，受到不少初入职场年轻人的青睐。

调查也显示，同样是“90后”，男性和女性的购车观也大不相同。

“一般女生并不太在意汽车的性能、排量、操控性，相比之下更喜欢车的品牌、外观以及内饰。”小周给记者分析了“90后”购车的心态。

“男生，如果预算并不是很高，比起品牌，他更注重汽车的性能，会买在承受能力范围内、性价比高的车，当然如果预算充足的话，多数男生还是有‘名车情结’。”小周说。

经销商叹苦：每台车利润不足千元

在调查中，96%的受访者表示打算在绍兴市内购买，说明绍兴人对本地汽车消费市场认可度还是很高的。不过根据调研的3家汽车4S店的情况来看，虽然商家给出了较大的优惠幅度，但是销量依然有下滑。

一汽大众汽车4S店的全系车型近期增加了2000~3000元的优惠幅度，吉利汽车4S店在贷款贴息、换购补贴上也增加了优惠力度，但依然难阻销量的下滑。3家汽车4S店4月份销量同比均下降20%以上，其中1家汽车4S店销量同比降幅超过50%。三家汽车4S店负责人均表示，疫情前客户中超过50%是外来务工人员，疫情对这批客户影响最大，同时消费者“买涨不买跌”的心态，也是导致销量下滑的重要原因。

销量下降的同时，由于优惠幅度增加，销售利润也降低了，两相叠加，4S店运营压力增加了不少，一家汽车4S店的销售经理表示，近几年汽车销售利润一直在下滑，2017年销售一台汽车能盈利5000~6000元，目前每台车的利润已下降至不足1000元。另一家汽车4S店的负责人表示目前每销售一台汽车，少则亏损5000元，多则亏损7000~8000元，门店利润主要靠后期的保养维护。不过受疫情影响，上门保养维修的客人也减少了，导致这一块收入也锐减，门店的经营压力比较大。

国家统计局绍兴调查队价格调查处处长蒋燕青表示，根据居民消费价格调查结果，今年2月份以来，受疫情影响绍兴汽车市场价格整体呈下降趋势，市场上也出现了“买涨不买跌”的观望情绪。但随着疫情影响减弱，经济逐步恢复，绍兴汽车市场将向“稳中向好”发展。根据问卷调查结果，近一年内有购车计划的受访者中，购车预算在10万~30万之间的人数达77.3%，预计该价格区间的车型，最有机会成为汽车消费增长的爆发点。