相信各位车友都知道，保养对于汽车整体性能的提升来说非常重要。但如何通过保养而使汽车寿命及车主利益达到最优化，想必很多车友还是一头雾水。

今天小编就跟大家聊一聊，汽车最重要的三次保养分别是什么时期？在每个保养时期我们应该重点做哪些项目？这三次保养对汽车有什么好处呢？
一、首保
通常首保都是免费的，且最常见的新车首保基本上被限定在5000公里或3个月内。其中一个是里程，一个是时间，新车符合任意条件即可进行首保。
但不同品牌的汽车首保的里程和时间存在一定的差异，有的是3000公里或3个月，有的则是5000公里或3个月。因此大家只需按照用车手册上标注的时间进行首次保养就可以啦～

在保养前的磨合阶段，汽车磨合出的废弃物质，汽车自身存在的小毛病，都可以在首保时进行调整；同时，首保时会对汽车的信息进行收录，是与汽车的质保相联系的。因此，首保是用车过程中非常重要的一次保养，大家一定要注意。
新车首保要做哪些项目？
新车首保，通常需要做全车系统性检查及更换机油机滤。
全车系统系统性检查包括全车灯光、刹车系统、轮胎、全车油液、底盘、电子系统等等，如发现小问题，通常会免费帮您更换解决。
二、第二次保养
汽车的第二次保养一般在新车里程达到1万公里时进行。通常情况下，经过第二次保养后的汽车，车况明显会进入最z佳状态，行车的安全性等都会都得到显著的提升。

新车第二次保养要做哪些项目？
1、更换机油机滤。
2、换空气滤清器。大多数车子在第二次保养的时候，空气滤清器是需要更换的。空气滤清器的作用就像口罩一样，可以将进入发动机内部与燃油进行燃烧反应的空气进行净化，以保护气缸、活塞等宝贵的“心脏”部件不受磨损。
3、少部分车型可能需要更换空调滤清器、汽油滤清器。
另外，第二次保养除了做保养项目以外，检查也尤为重要。
第二次保养检查项目：

1、检查发动机。在发动机三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度,无四漏（水、油、电、气）现象。
2、方向自由，转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。
3、离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。
4、变速箱、驱动桥、万向节传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。
5、制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。
6、轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。
7、悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮胎轴承温度在行驶后不高热。
8、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整且工作正常。
9、全车各润滑点加注润滑油。
10、全车车漆内饰的冲洗清洁。
三、质保期内最后一次保养
由于车辆本身存在质保期，在质保期内车辆本身存在或者发生的故障，厂家是承诺免费更换或维修的，但倘若超出质保时间，再出现故障，就需要我们自行花销了。所以在车辆质保期内最后一次保养，一定要全面检查车辆。

由于车辆检查需要花费时间，而很多的配件，店内不一定有库存，这时就需要进行厂家调货，4s店厂家调货大概需要7-15天时间，因此为避免因时效问题超出质保期，质保期内最后一次保养应提前一个月进行。
质保期内的最后一次保养要做哪些项目？
另外，出保前的最后一次保养，通常是项目最多的一次大保养，尤其是如果汽车跑到6万公里，可能开支会比较大。
质保期内的最后一次保养应按照车辆手册中规定的保养项目去做，包括机油、机滤、空滤、空调滤、火花塞、变速箱油、刹车油、防冻液、刹车片、轮胎等等，争取把爱车的所有“毛病”都找出来，进而避免出保后一系列不必要的麻烦。
总结
汽车最重要的三次保养分别是首保、第二次保养和质保期内的最后一次保养。首保主要与磨合相关，第二次保养则很可能决定汽车以后的车况，而质保期内的最后一次保养则关乎出保后的养车费用。
因此，各位车友们应当特别重视这三次保养，进而有利于今后爱车避免一系列故障问题，同时也能省下不少冤枉钱。

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